隨著國內壓縮機市場的逐漸飽和，以及越來越激烈的行業競爭，許多壓縮機企業將目光看向了國際市場。然而進軍國際市場，除了對壓縮機企業的品牌知名度、產品“含金量”、國際認可度等因素有較高要求，壓縮機企業還將面臨一個異常嚴峻的問題——碳關稅。

 

    由于全球生態環境的惡化，在國際貿易中，對產品的“綠色”要求越來越高，碳排放量作為綠色產品的主要評價標準之一，將成為貿易壁壘。目前，部分國家正積極推進對高耗能產品進口征收二氧化碳關稅。

 

    資料顯示，美國在2009年通過了《清潔能源與安全法案》，對于出口到美國的產品，美國可以自由收取碳關稅，一噸二氧化碳征收10～70美元（2020年實施）。法國也致力于在歐盟范圍內推動征收碳關稅，而一向在氣候方面政策積極的瑞典也持保留態度。

 

    根據GMCC邀請第三方檢測機構所做的碳排放評估，一臺變頻空調壓縮機一年的碳排放量是160KgCO?e，若以10年的生命周期來計算，一臺變頻空調壓縮機將累計產生1600KgCO?e，這意味著需要種植18顆樹，才能抵消這臺壓縮機所產生的碳排放。單臺變頻壓縮機的碳排放量處于較低水平，但若以動輒數千萬臺的壓縮機出口來計算，也是一個較為巨大的數字。

 

    對于壓縮機行業而言，一旦開始征收碳關稅，將帶來如下影響：其一，倒逼壓縮機產品更加低碳環保。企業需要投入重金對工廠設施進行改造，對如何降低產品碳排放進行研究。一個短期的應對策略是不對征收碳關稅的國家出口，但也會喪失占領該市場的機會，且從長遠來看，低碳環保是大勢所趨，所以壓縮機產品也將越來越低碳；其二，部分壓縮機企業將大有可為，低碳壓縮機或將優先被采購。其三，從大方面而言，也將為全球低碳環保事業做貢獻，減緩高碳排放產品對地球的破壞。

 

    與發達國家相比，我國在低碳技術的儲備尤其是低碳核心技術儲備、資金投入、碳搜集和儲存等方面都相對滯后，但壓縮機企業可提前進行市場布局，以免碳關稅征收時代到來之后，手忙腳亂。