全球旅游業產生的溫室氣體約占全球溫室氣體排放量的8%，遠高于此前的估計。
文：Arunima Malik；Ya-Yen Sun 譯：Finn 本文基于CC-BY-NC協議，由碳測發布
旅行越來越便宜，但
碳排放量也越來越高 Renato Podestá Castilho/Flickr, CC BY-SA
發表在《自然氣候變化》（Nature Climate Change）雜志上的一項全球首份研究報告顯示，旅游業的
碳足跡約為此前估計的4倍。
來自悉尼大學、昆士蘭大學和國立成功大學的研究人員共同評估了整個旅游供應鏈，這其中包括了
交通、住宿、食品和飲料、紀念品、服裝、化妝品和其他物品。
總的來說，全球旅游業產生的溫室氣體約占全球溫室氣體排放量的8%，遠高于此前的估計。
排放總量
旅游業是一個價值上萬億美元的產業，其增長速度超過了國際貿易。
為了確定旅游業產生的真實排放，研究人員查看了一系列游客消費商品中的超過10億種產品供應鏈。通過詳盡的國際貿易數據庫，并結合追蹤游客購買商品和服務的賬戶，報告確定了2009年至2013年間160個國家之間的碳流動。
結果表明，旅游相關排放在研究期間從3.9Gt二氧化碳當量上升到4.5Gt，增長了約15%。這一增長主要來自游客在交通、購物和食品方面的支出。
顯示雙向碳流動的世界地圖。2013年，國際旅游占全球旅游業碳足跡的23%。[全球旅游業的碳足跡](http://dx.doi.org/10.1038/s41558-018-0141-x)
報告估計，到2025年，全球旅游業的碳排放量將增加到6.5Gt左右。這種增長在很大程度上是由收入的增加所推動，這使得旅游業具有高度的收入彈性和碳密集性。
誰的責任?
報告對承擔排放責任的兩種核算方法進行了比較：一是基于游客的核算，二是基于目的地的核算。前者將排放量計入游客的居住國，而后者則是計入游客的目的地國。簡而言之，旅游相關的碳排放應算作是旅游者造成的，還是旅游目的地造成的?
如果責任是在旅游者身上，應找出那些向世界輸出最多游客的國家，并找到減少他們出行碳足跡的方法。
另一方面，如果是基于目的地進行的核算，則可以發現那些從技術改進和減少旅游碳足跡的制度中獲益最多的旅游景點（如熱門島嶼）。
按照基于目的地進行的核算，跟蹤特定時期內的排放情況，可以幫助研究人員和
政策制定者解決有關激勵計劃和制度成功與否的
問題，并由此評估旅游相關行業脫碳的速度。
結果顯示，美國在這兩種核算方法下都占了旅游相關的大部分排放——因為許多人都往返于美國，其次是中國、德國和印度。
但若按人均計算，情況就大不相同了。以目的地進行的核算，小島嶼目的地的人均碳足跡最高。馬爾代夫名列榜首，因為該島95%的旅游相關排放來自國際游客。
結果顯示，游客對小島嶼國家30-80%的排放負有責任。這些發現揭示了旅游業碳排放對小島嶼國家的影響。
旅游島嶼
該類島嶼依賴于游客的收入，與此同時游客也威脅著島上的生物多樣性。
這類島嶼國家由于其經濟規模小、地理位置孤立，一般沒有能力接受技術改進。
島上的可持續旅游，作者提供
向這些島嶼提供財政和技術支助可有助于其基礎設施的脫碳。這種支持將反映消費者的責任分擔，特別是來自“凈旅行者”的發達國家。
馬爾代夫、毛里求斯和其他小島嶼正在積極探索建立可再生能源的方法，以減少當地旅館、交通和娛樂場所的
碳強度。
在多個層次上創建意識
該研究希望能為公眾、企業和決策者之間關于可持續旅游的對話提供一個起點。
誠然，真正的改變將來自于鼓勵低碳運營的制度實施和政策激勵。對個人而言，應關注出行航班的碳成本，在可能的情況下抵消個人碳排放，并支持以可持續經營為目標的旅游公司。
- Arunima Malik：悉尼大學可持續發展講師
- Ya-Yen Sun：昆士蘭大學高級講師
