記者日前跟隨北京市東城區(qū)生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員外出執(zhí)法時發(fā)現(xiàn)，在對一輛準備進入工地的挖掘機尾氣檢測合格后，執(zhí)法人員在該車前擋風玻璃左下角貼了一張綠底的二維碼標簽。這是用來干什么的呢？

據(jù)同行的東城區(qū)生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員鄭宏偉介紹，這是該局落實《北京市人民政府關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域的通告》要求，對進入“低排區(qū)”的高排放非道路移動機械采取的一項管理措施。

鄭宏偉說，執(zhí)法人員通過掃描貼在機械上的二維碼，就可獲知該機械基本信息和既往的檢查記錄，只有排放達標的車輛才被允許進場施工，而排放超標的車輛，將要面臨比非“低排區(qū)”高出10至20倍的處罰。

7月25日，北京市人民政府發(fā)布《北京市人民政府關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域的通告》，對挖掘機、裝載機、挖掘裝載機、叉車四類高排放非道路移動機械達標排放提出明確要求，并要求自2019年8月1日起，北京市五環(huán)路（不含）以內(nèi)區(qū)域、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)行政區(qū)域、通州區(qū)部分行政區(qū)域為禁止使用高排放非道路移動機械的區(qū)域。自2020年1月1日起，海淀區(qū)、豐臺區(qū)、大興區(qū)行政區(qū)域五環(huán)路（含）以外部分，房山區(qū)行政區(qū)域及其他7個區(qū)部分行政區(qū)域，禁止使用高排放非道路移動機械。

為嚴厲查處“低排區(qū)”內(nèi)使用高排放非道路移動機械等違法行為，北京市生態(tài)環(huán)境部門專門下發(fā)通知，要求執(zhí)法人員依據(jù)國家標準《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法》（GB36886-2018），采用不透光煙度計對挖掘機、裝載機、挖掘裝載機和叉車等機械進行執(zhí)法檢測，檢測結(jié)果超過標準Ⅲ類限值（功率≥37KW的，光吸收系數(shù)為0.5m-1；功率<37KW的，光吸收系數(shù)為0.8m-1）的，依據(jù)《北京市大氣污染防治條例》進行5~10萬元的罰款。

“以前在這施工，高排放車輛尾氣超標一次才罰款5000元，租用便宜的報廢車加兩個班損失也就補回來了，現(xiàn)在超標排放一次罰款就得10到20萬元，這得加多少個班？違法成本太高了。”前不久，記者在某工地采訪時聽到一位分包商劉某無奈地說。

據(jù)了解，以往，不少施工企業(yè)為節(jié)省開支，低價租借報廢或改裝的挖掘機、裝載機等高排放車輛進行施工，雖然企業(yè)主明知排放超標，但由于施工點多、位置分散、監(jiān)管難度大，多數(shù)人心存僥幸而選擇與執(zhí)法人員打“游擊”。

如今超標必罰的嚴管態(tài)勢，嚴重打壓了施工企業(yè)使用超標排放車輛的尋租空間。不少建筑工地負責人紛紛表示，不租賃、不使用冒黑煙和超標排放的非道路施工機械、運輸車輛，為優(yōu)化首都空氣質(zhì)量做貢獻。