在確定了組織邊界后，就需要對每個分支機構的碳足跡進行核定。而對每個分支機構的碳足跡進行核定時，最重要的工作就是確定排放源，也就是按照ISO 14064．1標準對該分支機構的直接和間接的溫室氣體排放源進行核查。以A集團的分公司為例，該公司是一個大型的印染廠，生產棉和化纖印染面料；公司使用電網電，但是有鍋爐提供蒸汽，并有一套備用發電系統提供應急發電；公司擁有車輛進行產品的運輸和人員的公務出差，也有內部叉車運送貨物等；公司還有獨立的辦公區域、以及員工食堂和宿舍等；公司生產的面料經過染色后會有多種后整理，還擁有一個大型的厭氧性污水處理設備等。因此，對該公司進行溫室氣體排放源的鑒別后，對可能的排放源進行歸類。

       在所有溫室氣體排放源鑒別過程中，最需謹慎的是對生產過程中的溫室氣體排放，尤其是在生產過程中會涉及到化學反應。因此，最直接的方法就是對每一步驟的生產過程的配方和化學反應進行復核，以明確生產過程中是否有直接的溫室氣體排放。例如，紡織印染中常見的PU涂層可能就是直接溫室氣體排放的一個來源。

       目前核算公司碳足跡的標準主要有ISO／TC 207，ISO14064—1以及WBCSD／WRI GHG Protocol(公司溫室氣體盤查議定書)。其中ISO14064—1參照WRI的公司溫室氣體盤查議定書制定，兩者并無本質區別。

       在確定了排放來源后，如果按照排放系數法進行溫室氣體核算，接下來的工作就是收集活動數據和選擇排放系數。收集什么樣的活動數據，選擇什么樣的排放系數，則與計算方法的精確性有關。例如，如果對車輛使用的燃油的溫室氣體排放進行核算，按照IPCC 2006第一級別的方法，則只需要收集一年中車輛所耗燃料的類型和消耗量。但是，如果按照IPCC 2006第二級別的方法，則需要根據車輛的類型對車輛使用的燃料類型和消耗量進行分別統計。因為不同車輛類型，其燃料消耗率和排放量不同，尤其在甲烷(CH )的釋放方面。據易碳家了解到，目前，一般在無特殊要求(如需要對減排量進行認定，并出售減排量)的情況下，對公司碳足跡核算都使用IPCC 2006建議的第二級方法。活動數據的來源可能包括：采購單據、送貨單據、采購合同或記錄、物料清冊文件和燃料清單文件(發票、電表數據、瓦斯、天然氣或蒸汽的數據)等。事實上，活動數據的收集是對企業環境管理系統中信息系統的一次考核。如果企業已經建立了良好的環境信息管理體系，則相關的活動數據都可以在很短的時間內收集起來，而且數據的可靠性較高。反之，則可能需要花費一定的時間，而且可能會有一部分數據缺失。

       我國目前尚未出版供企業參考的排放系數清單，因此，企業在核算碳足跡時，需要訪問不同的渠道，主要是IPCC的網站或是采用國家發改委提供的排放系數進行檢測。在中國或是本地區的排放系數無法獲取的情況下，企業可以降低方法的精確度，選用IPCC的約定系數；或通過自行測量或用質量平衡法推算溫室氣體排放系數。這往往需要一段時間的積累和有相關溫室氣體排放的檢測儀器等。