鋼鐵：
碳中和政策將進一步壓縮鋼鐵行業整體供給，并且可能對板材影響更大，同時廢鋼資源回收利用成為新的發力點。
鋼鐵行業
碳排放占全國碳排放量約18%，是除發電之外，整個工業生產活動中碳排放量最高的行業，所以要實現工業減碳，鋼鐵行業必然是著力點之一。工信部近期已經提出降低國內粗鋼產量，減少鋼鐵行業碳排放的壓力，也體現出政策對鋼鐵行業碳排放的重視。
從鋼鐵生產線來看，鋼鐵主要分為長流程和短流程。長流程主要用來生產板材，采用鐵礦石、
冶金焦為原料，核心設備為高爐。短流程主要用來生產線材、棒材，采用廢鋼為原料，核心設備為電弧爐。
長流程的制作工藝中，鐵礦石冶煉所需能耗以及高爐設備所需能耗較高，噸鋼排放量約2.1噸，遠高于短流程噸鋼排放量的0.9噸。
也就是說以廢鋼為原料的流程遠低于用鐵礦石的流程。若碳中和政策持續推動，對長流程的限制更大，因此：
一方面，由于長流程主要生產板材，后續對長流程生產進行限制，板材的產能供給影響或將更大，優化板材行業的供需格局。國內板材業務占比較高的龍頭企業有望受益，如寶鋼股份、鞍鋼股份、華菱鋼鐵和南鋼股份。
另一方面，因采用廢鋼的碳排放更低，未來廢鋼資源的利用與回收將成為鋼鐵行業的主要發力點。
