2月18日，中鋼協(xié)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺正式發(fā)布馬鋼車輪環(huán)境產(chǎn)品碳足跡聲明。聲明涵蓋了目前馬鋼生產(chǎn)的所有高速重載客貨車輪、地鐵等全系車輪產(chǎn)品，這也是中鋼協(xié)EPD平臺發(fā)布的國內(nèi)第一張車輪產(chǎn)品碳足跡報(bào)告。

近年來，馬鋼積極踐行“環(huán)境經(jīng)營”戰(zhàn)略，明確了降碳基本路徑，即能效提升、鐵鋼工藝流程變革、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、低碳冶金新工藝研發(fā)等。寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司（以下簡稱馬鋼交材）的相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸、港口機(jī)械、輕軌列車等領(lǐng)域，并出口70多個(gè)國家和地區(qū)。為滿足車輪產(chǎn)品下游用戶碳數(shù)據(jù)需求，支撐產(chǎn)品減碳方面的量化需要，由馬鋼技術(shù)中心牽頭，組成環(huán)境產(chǎn)品聲明認(rèn)證工作組，依據(jù)LCA環(huán)境影響評價(jià)方法，在馬鋼交材生產(chǎn)單元現(xiàn)場直接采集數(shù)據(jù)，通過專業(yè)的計(jì)算模型分析和研究，形成了馬鋼車輪的全球變暖潛力（GWP100）指標(biāo)，即產(chǎn)品碳足跡報(bào)告。

“這是中鋼協(xié)EPD平臺發(fā)布的國內(nèi)第一張車輪產(chǎn)品碳足跡‘身份證’。”據(jù)工作組負(fù)責(zé)人介紹，車輪產(chǎn)品碳足跡的認(rèn)證及發(fā)布，不僅能夠滿足出口車輪產(chǎn)品的碳數(shù)據(jù)需要，還對推進(jìn)產(chǎn)品持續(xù)減碳有著積極意義，是馬鋼踐行“雙碳”戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。