路透社德國網站4月20日報道，安聯貿易（Allianz Trade）一項調查顯示，到2050年德國工業基本能夠實現氣候中和，預計為此需投入520億歐元資金，其中
鋼鐵（167億歐元）、
造紙（163億歐元）和化學工業（95.1億歐元）占比最大。安聯貿易經濟學家齊默（Markus Zimmer）表示，制造業是德國最終成功實現能源轉型和遵守氣候目標的關鍵，雖然脫碳有其代價，但也有助于工業提升規劃安全性，為進一步成功奠定基礎。齊默認為，綠色革命前景良好，應將當前的能源危機視為機遇并盡快行動。
該研究稱，目前全球制造業排放溫室氣體占總體的1/4，其中近3/4來自鋼鐵、
化工以及
水泥等其它非金屬礦業。預計到2050年，全球共需投入2.7萬億歐元，以幫助制造業降低90%以上的
碳排放，為此需要采取一系列措施，如提高能源效率，使用氫和生物質能代替化石燃料，使用
電力供熱等；對無法避免的排放則必須引入碳捕捉和碳封存技術，為此還需再投入約2.8萬億歐元。研究顯示德國工業可望在2050年實現氣候中和
路透社德國網站4月20日報道，安聯貿易（Allianz Trade）一項調查顯示，到2050年德國工業基本能夠實現氣候中和，預計為此需投入520億歐元資金，其中鋼鐵（167億歐元）、造紙（163億歐元）和化學工業（95.1億歐元）占比最大。安聯貿易經濟學家齊默（Markus Zimmer）表示，制造業是德國最終成功實現能源轉型和遵守氣候目標的關鍵，雖然脫碳有其代價，但也有助于工業提升規劃安全性，為進一步成功奠定基礎。齊默認為，綠色革命前景良好，應將當前的能源危機視為機遇并盡快行動。
該研究稱，目前全球制造業排放溫室氣體占總體的1/4，其中近3/4來自鋼鐵、化工以及水泥等其它非金屬礦業。預計到2050年，全球共需投入2.7萬億歐元，以幫助制造業降低90%以上的碳排放，為此需要采取一系列措施，如提高能源效率，使用氫和生物質能代替化石燃料，使用電力供熱等；對無法避免的排放則必須引入碳捕捉和碳封存技術，為此還需再投入約2.8萬億歐元。
