剛剛發布的碳
市場擴容的方案，
鋼鐵、電解鋁和
水泥，這些行業納入
碳市場為生物質能、生物材料的廣泛應用提供了重要的空間。在
方法學上，凡是利用生物質能的都可以核銷
碳排放”。4月10日，在中國產業發展促進會生物質能產業分會等機構共同主辦的第六屆生物質能創新發展
論壇上，本報記者了解到，碳市場為我國生物質能的廣泛應用提供了新的機遇。
國際能源署數據顯示，生物質能約占全球可再生能源消費總量的55%，在建筑、工業、
交通等領域展現出不可替代的潛力。
截至2024年底，我國生物質能發電規模已突破4500萬千瓦，發電量約2000億千瓦時，生物質供熱量折合標煤2.1億噸左右，規模化的沼氣、生物天然氣項目也超過了將近200座。此外，可持續
航空燃料、生物甲醇等新興領域建設規模超過了將近百萬噸，在國際航運組織的要求低碳發展背景下，市場潛在的需求非常大。
同時，全球對于生物質能的需求在不斷擴大。目前，最主要的需求集中在中國、巴西、歐洲、印度以及美國。到2030年，生物質能將會再增加4倍，占全球能源消耗總量比例超5%。
本報記者從會上了解到，生物質能具有多重價值。從生態層面來看，通過廢棄物的資源化利用既減少了環境污染又助力了生態保護，它是減污、降碳、擴綠、增長的關鍵環節。
從應對氣候變化角度來講，生物質材料的應用，生物質能的發展為能源轉型、產業轉型提供了關鍵的選擇。而且，生物質能和生物材料的廣泛應用至少有三個重大的機遇。
一是國際民航組織下的CORSIA（(國際航空碳抵消和
減排計劃)）機制正在從計劃變成現實，很有可能在最近就要正式實施，生物航煤的廣泛應用為這個產業注入了強勁的動力。
二是剛剛發布的碳市場擴容的方案，鋼鐵、電解鋁和水泥，這些行業納入碳市場，為生物質能、生物材料的廣泛應用提供了重要的空間，在方法學上，凡是利用生物質能的都可以核銷碳排放。這為我國生物質能的廣泛應用提供了新的機遇。
三是應對在歐美的綠色貿易壁壘的過程中，通過實施全生命周期的
碳足跡的核算，為生物質能的廣泛應用提供了巨大的空間，不僅僅是國際綠色貿易壁壘的需要，其實在我國內廣泛的實行碳達峰、
碳中和的過程中，隨著碳足跡的廣泛應用，我們生物質能、生物材料的廣泛應用出現了巨大的市場需求，未來，生物質能發展具有非常強的現實需要和市場空間。
從社會發展來看，解決“三農”
問題，推動鄉村振興和能源革命，農業的現代化、農業產業化離不開生物質能和生物質利用的產業大力發展。在當前鄉村振興的過程中，生物質能產業發展具有巨大的市場空間。
會議指出，當下，國際社會對能源結構低碳轉型的呼聲日益高漲，我國協同推進降碳、減污、擴綠、增長，堅定不移落實碳達峰、碳中和的目標，持續完善
政策體系，將生物質發展作為積極應對氣候變化，是推動能源綠色低碳發展的重要舉措。
作為綠色科技與制度創新的試驗田，生物質能也是產業轉型的新賽道。在航空航運脫碳領域，可持續航空燃料、生物柴油、綠色甲醇等為破解國際減排
難題，提供了新的思路；在工業領域生物燃氣、可替代化石能源驅動生物工藝生產，綠色革新；在城鄉環保和管理中固廢能源化有效將環境挑戰轉化為資源機遇，實踐表明生物質能技術突破與模式創新正在重塑產業競爭力。
生物質能的發展離不開包容的國際環境，需要匯聚全球智慧。面向未來，生物質產業應該從三個方面著力考慮。
一是推動規則的國際銜接，共建國際認可的企業層級，產品層級的碳排放核算方法與技術規范，這方面，要積極參與國際規則的制定，同時，在有國際規則方面要嚴格的遵循國際規則，促進跨境合作。
二是深化產業鏈的協作，從原料收集到終端利用打造起安全、高效、包容的全產業鏈，從業者一定要從產業鏈甚至從產業集群的角度來推動產業的發展。
三是生物質能和生物材料的廣泛應用是一件新生事物，需要不斷的培育、發展和壯大。通過政策引領、公眾參與讓企業、社會、社區、個人、政府共同參與生物質能的發展。政府要為從業者、投資人創造良好的盈利空間，同時，也要營造良好的社會氛圍。
“目前，國家發改委會同生態環境部、交通
運輸部、民航局、國家能源局正在制定生物質油氣高質量發展的具體實施方案。”據國家發改委環資司雙碳政策處處長程慧強透露，國家發改委將會同相關部門落實黨中央、國務院的部署要求，共同推動生物質產業高質量發展。
