所謂碳標簽(Carbon Labelling)是為了緩解氣候變化，減少溫室氣體(Greenhouse Gases，GHG)排放，推廣低碳排放技術，把商品在生產過程中所排放的溫室氣體排放量在產品標簽上用量化的指數標示出來，以標簽的形式告知消費者產品的碳信息。也就是說，利用在商品上加注碳足跡標簽的方式引導購買者和消費者選擇更低碳排放的商品，從而達到減少溫室氣體的排放、緩解氣候變化的目的。

國際貿易中碳標簽的實施能否達到既定目標取決于兩個基本因素：一是生產者和消費者要具有理性，他們必須有保護氣候和環境的傾向，并愿意支付因碳標簽的實施導致的加價；二是核定國際貿易品的碳足跡要方法簡單，并且要標識統一、試點推廣。

 

碳標簽只是鼓勵消費者和生產者支持保護環境和氣候的一種方法，更多地取決于消費者和生產者的社會道德和責任感。碳標簽的實施需要核定生產過程中導致的溫室氣體排放量，會給廠商帶來額外成本，消費者也要因此承擔一部分的加價。

 

碳關稅壁壘正在逐漸形成。在2007年法國提出碳關稅后，2009年美國眾議院通過了一項法案，計劃于2020年開始對進口的碳排放密集型產品征收碳關稅。一旦碳關稅全面鋪開，中國高能耗的工業品和農產品將首先成為課稅對象，貿易摩擦也將不可避免。世界銀行研究報告稱，如果碳關稅全面實施，“中國制造”將可能面臨平均26％的關稅，導致出口量下滑20％以上；可以預見，碳標簽制度對國外消費者選購低碳標識農產品的引導作用明顯，對進口高碳農產品將造成較大影響，從而形成所謂的‘低碳壁壘’。

 

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