原文題目：Carbon tax effects on the poor: a SAM-based approach
原文作者：Joana Chapa and Araceli Ortega
一作單位：Universidad Autónoma de Nuevo León, Faculty of Economics, Mexico
期刊名：Environmental Research Letters
期刊月份：2017年9月
關鍵詞：碳稅 環境
政策 化石燃料 溫室氣體排放 貧困
墨西哥在2014年通過了征收碳稅的法案，本文通過建立基于社會核算矩陣（Social accounting matrix, SAM）的價格模型，以分析碳稅對生產成本和福利的影響。
值得指出的是，貧困家庭占墨西哥總人口的55.1%，其中城鎮人口中50.6%屬于貧困人群；農村人口中62.7%屬于貧困人群。在本研究中，作者將家庭根據貧困狀況和地域進行區分，計算不同類型（階層）家庭的消費者物價指數和消費量。
研究結果顯示，由于碳稅的直接影響，包括焦炭，精煉石油和核燃料在內的行業價格漲幅最大；
航空運輸和內陸運輸是受影響較大的部門。此外，在農村地區，碳稅導致的福利減少多于城市。碳稅對家庭福利的負面影響在最貧窮的家庭中體現最大。
編者按
碳稅對貧困家庭消費和福利的影響模式在農村地區并不顯著。但是在城市地區，隨著家庭收入降低，其福利下降逐步升高。這是受家庭消費模式的影響：對于城市地區的低收入家庭，其在
交通和石油加工產品等領域的消費受碳稅影響，價格升高最為明顯，而這部分必需支出帶來其福利明顯下降。
考慮到公共交通占貧困家庭消費支出的重要部分，而碳稅增加交通成本，有可能進一步導致代際間貧困的沿襲。碳稅收入，可以用于補貼使用清潔能源的交通方式，以減輕貧困和非貧困家庭的交通消費支出壓力。
