經合組織(OECD)的一份新報告稱，如果各國政府要兌現在《巴黎協定》(Paris Agreement)下的
減排和減緩氣候變化步伐的承諾，就必須大幅提高碳價格。
發電廠冷卻塔的水蒸氣。
經合組織(OECD)的一份新報告稱，如果各國政府要兌現在《巴黎協定》(Paris Agreement)下的減排和減緩氣候變化步伐的承諾，就必須大幅提高碳價格。
由全球
政策論壇經濟合作與發展組織(OECD)于9月18日發布的報告《2018年有效
碳匯率：通過稅收和排放交易定價
碳排放》。報告提供了有關碳排放的稅收和可交易許可的新數據。42個經合組織國家和20國集團國家占全球排放量的80%左右。它發現今天的碳價 - 雖然在緩慢上漲 - 仍然太低而不能對抑制氣候變化產生重大影響。
報告顯示，碳定價差距在2018年達到了76.5%。碳定價差距將實際碳價格與實際氣候成本進行比較，估計為每噸二氧化碳30歐元。與2012年報告的83%和2015年報告的79.5%的差距相比，這一差距是有利的，但仍然不夠。
該報告顯示，碳定價差距在2018年達到了76.5%。
按照目前的下降速度，碳價格將在遙遠的2095年才達到實際成本。需要更快地采取行動，鼓勵企業創新和競爭，以實現低碳經濟，并鼓勵家庭采用低碳生活方式。
今天的碳價格和我們地球的實際排放成本之間的差距是不可接受的。正確地為碳定價是減緩氣候變化的一種具體而經濟的方法。經合組織秘書長古里亞(Angel Gurria)說，我們浪費了一個引導經濟走上低碳增長道路的機會，浪費了寶貴的時間。
該報告使用有效碳稅率來衡量碳價格，有效碳稅率是對化石燃料征收的特定稅、碳稅和可交易排放許可價格的總和。這三種工具都提高了高碳燃料相對于低碳和零碳燃料的價格，鼓勵能源用戶選擇低碳或零碳燃料。
報告發現，工業、住宅和商業領域的絕大多數排放完全沒有標價。道路
運輸的碳定價差距為21%，低于30歐元的基準。工業最高，為91%。
電力、住宅和商業領域的差距超過80%。
今天的碳價格和我們地球的實際排放成本之間的差距是不可接受的。
各國對2015年碳價格的分析顯示出很大的差異，瑞士的碳定價差距從27%到一些新興經濟體的90%以上不等。法國、印度、韓國、墨西哥和英國在2012年至2015年間大幅削減了碳定價差距。然而，在研究的42個國家中，2015年只有12個國家的定價差距低于50%。
一些國家的碳定價新舉措，如中國的碳排放交易計劃，以及加拿大和法國為碳定價的新舉措，可能會顯著減少這些差距。在碳定價差距較小的國家，GDP的碳密度通常較低。
該報告將排放交易列為一種有效的排放定價方式，前提是許可證價格在實際高水平上保持穩定。稅收具有管理簡單的優點，特別是如果嫁接到現有的稅收制度上。收入中性的改革可以使其他稅收得以削減，或者碳定價可以促進國內收入的流動。
（原文來自：國際生物質能雜志 中國新能源網綜合）
