港澳臺城市排放特征

  Emissions of Hong Kong, Macau and Taiwan cities

注：上圖是排放結(jié)構(gòu)，下圖是城市人均排放和單位GDP排放柱形圖。下圖中：柱形高度（左Y軸）代表人均二氧化碳排放，柱形寬度代表人口；柱形顏色越深，代表城市排放總量越高；紅色“*”形（右Y軸）代表單位GDP二氧化碳排放。

Note: Above is the emission structure; below are the city emissions per capita and per unit of GDP (bar chart). Column height (left Y axis) represents per capita emissions, and column width represents population. The deeper the column color, the higher the total emissions. The red "*" (right Y-axis) represents emissions per unit of GDP.

香港是一個港口城市、金融城市，沒有太多工業(yè)。所以其二氧化碳排放工作主要集中在電力和交通方面。香港的減碳目標(biāo)是在2020年把碳強(qiáng)度由2005年的水平降低50%～60%。發(fā)電是香港最大的溫室氣體排放源，占2012年總排放量68%，其次是本地運輸，占17%，主要來自汽車的燃油使用。要在香港大幅減低二氧化碳排放，最有效的方法是減少燃煤發(fā)電和充分提升能源效益。

香港在二氧化碳減排方面有兩個典型案例：香港機(jī)場管理局和現(xiàn)代貨箱碼頭。

香港機(jī)場管理局于2008年完成首份針對它的建筑物和設(shè)施的碳審計，也是首個簽署環(huán)保署“減碳約章”的機(jī)構(gòu)。它聯(lián)同商業(yè)伙伴于2009年為整個機(jī)場范圍進(jìn)行碳審計，為自己和商業(yè)伙伴計算和監(jiān)控二氧化碳排放。2012年12月，香港國際機(jī)場獲國際機(jī)場協(xié)會頒發(fā)機(jī)場排放認(rèn)可計劃的優(yōu)化級別證書。現(xiàn)代貨箱碼頭是香港貨柜碼頭運營商之一，管理葵青多個貨柜碼頭。它于2014年在香港處理了540萬個20英尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜（TEU）。2006年，它計算了每個貨柜的二氧化碳排放（14.25 kg/TEU）并訂立在2015年前將二氧化碳減少30%的目標(biāo)，相當(dāng)于每貨柜的二氧化碳排放10 kg/TEU。2011年，現(xiàn)代貨箱碼頭的努力獲環(huán)境運動委員會香港環(huán)保卓越計劃肯定。它的減碳目標(biāo)于2013年上半年已基本達(dá)到（10.88 kg/TEU）。

澳門在大多數(shù)國人的印象里最深的是——賭場，其實賭場是表面的，澳門整個的經(jīng)濟(jì)是靠旅游業(yè)、博彩業(yè)互相推動，相當(dāng)繁榮，加上地方較小，平均經(jīng)濟(jì)水平很高，甚至可以算是福利社會了。在這樣的地方，低碳發(fā)展幾乎是順理成章的事情（當(dāng)然有些高消費場所也必然不會低碳，以“奢華”為名片的地方幾乎與“低碳”絕緣）。為達(dá)致“構(gòu)建低碳澳門、共創(chuàng)綠色生活”的共同愿景，澳門在追求低污染、低排放及環(huán)境友好的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式過程中做出了不懈的努力。例如在廢棄物處理方面，澳門于20世紀(jì)90年代初決定采用焚燒的方式處理日益增加的垃圾，將垃圾燃燒時所產(chǎn)生的熱能回收發(fā)電，所產(chǎn)生的電力不僅能滿足焚化中心自身運行，也產(chǎn)生了額外的電力輸送至公共電網(wǎng)。交通運輸占澳門溫室氣體排放的三分之一。澳門宣揚“綠色出行”五招（倡議多步行、多乘坐公共交通工具、多與親友共乘、條件許可下盡量停車熄匙以及定期一天不開車）。

臺灣城市中，臺北是臺灣省省會。2017年以來，臺北已將2016年聯(lián)合國出版的17項永續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）和相關(guān)指標(biāo)納入市政府的永續(xù)發(fā)展議程。臺北制定《臺北市溫室氣體管制執(zhí)行計劃》，中期：2030年排放量較2005年減少25%；長期：2050年排放量較2005年減少50%。臺北于2015年參與ISO 37120指標(biāo)體系（城市可持續(xù)發(fā)展 城市服務(wù)和生活品質(zhì)的指標(biāo)體系）認(rèn)證，100項指標(biāo)通過98項，2016年4月獲得“白金級認(rèn)證”，為全臺灣第1個入會并完成ISO 37120指標(biāo)體系認(rèn)證的城市。

新北同臺北一樣，在臺灣地區(qū)是傳統(tǒng)的藍(lán)營地盤。在臺灣地區(qū)發(fā)展歷史上，藍(lán)營長期執(zhí)政，其所掌握的地盤也是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地方。新北積極參與國際氣候倡議，2011年于Markit平臺注冊自愿性減碳標(biāo)準(zhǔn)（VCS），2012年開始填報CCR（Carbon Climate Registry）平臺，2014年開始填報CDP問卷、獲邀參與CDP Cities Asia Pacific Workshop，2015獲選CDP Cities Questionnaire TOP10。

2018 ICLEI全球執(zhí)委會啟動《2018～2024蒙特利爾承諾與行動計劃》，新北為臺灣唯一受邀與全球城市共同承諾，未來6年加速并升級城市及區(qū)域的永續(xù)發(fā)展。新北已達(dá)成2016年排放量減到2008年水平的承諾，持續(xù)朝2020年較基準(zhǔn)年（2005年）減9%、2030年較2005年排放量減25%、2050年較2005年排放量減50%的目標(biāo)邁進(jìn)。