《聯(lián)合早報》6月24日報道：由于冠病疫情擴大，全球各地大規(guī)模活動受限，好些專家估計2020年的溫室氣體排放量將比上年減少8%左右。不過，要實現(xiàn)國際氣候變化對策《巴黎協(xié)定》提出的目標，需要保持今年的
減排程度并努力10年。
英國研究人員在英國科學(xué)雜志《自然氣候變化》上發(fā)表論文介紹，如果今年內(nèi)各國繼續(xù)限制人員流動，二氧化
碳排放量將減少約7%。國際能源署（IEA）4月底發(fā)布的報告也認為，2020年與能源相關(guān)的二氧化碳排放量將比上年減少8%。
聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）2019年11月發(fā)布的報告顯示，要達成《巴黎協(xié)定》中提出的“全球平均氣溫僅比工業(yè)革命前高1. 5攝氏度”的目標，2030年之前需要每年減排7.6%。也就是說，英國研究人員和國際能源署預(yù)測的今年的減排水平必須再保持10年。
總部設(shè)在英國的氣候變化分析網(wǎng)站“Carbon Brief”指出，“這種大幅減排的情況很難持續(xù)10年”。
不過以冠病疫情為契機，有些改變還是可以持續(xù)的。典型的例子就是采用遠程方式的居家辦公。越來越多的企業(yè)因疫情引進這種工作方式，雖然目的是為了減少人際接觸，但因為通勤次數(shù)減少，對溫室氣體減排做出了巨大貢獻。
英國研究人員的論文還按照不同領(lǐng)域進行了分析，將全球二氧化
碳減排量最大的4月7日與上年的平均值進行比較，發(fā)現(xiàn)海陸
交通領(lǐng)域大幅減排36%，這說明減少人員流動可對
節(jié)能做出巨大貢獻。由于該領(lǐng)域的排放量占總量的兩成左右，因此減排效果顯著。
該論文稱，
電力領(lǐng)域的排放量減少7.4%，產(chǎn)業(yè)減少19%，
航空減少60%。如果推進經(jīng)濟活動重啟，一定程度的反彈不可避免，但只要想辦法，反彈幅度就能壓低。
Carbon Brief網(wǎng)站敲響警鐘稱，“（如果仍按照以往的做法）排放量的減少只是暫時性的，轉(zhuǎn)向?qū)嵸|(zhì)零排放的步伐依然會十分緩慢”。能否創(chuàng)建新的低碳社會，關(guān)鍵在于能否很好地利用2019冠狀病毒疫情帶來的積極變化。
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