堅(jiān)持傳統(tǒng)能源路線的石油巨頭埃克森美孚上周遭遇強(qiáng)硬挑戰(zhàn)。在5月26日舉行的股東大會上，以1號引擎（Engine No.1）為代表的投資者提出重組董事會的要求，并成功拿下至少兩個席位。

實(shí)際上，去年12月，剛成立一周的對沖基金Engine No.1就對埃克森美孚發(fā)出挑戰(zhàn)，要求其聚焦清潔能源，并提名四名人選進(jìn)入該公司的十人董事會。當(dāng)時，這家基金僅持有4000萬美元的埃克森美孚股票，占當(dāng)時公司市值的0.023%，華爾街普遍認(rèn)為這是蚍蜉撼大樹不自量力。

據(jù)公告，為了爭取股東大會上的股東，雙方各自花費(fèi)超3000萬美元造勢。Engine No.1認(rèn)為，埃克森美孚應(yīng)該致力于碳中和，在2050年前將碳排放降至零，要求該公司逐漸進(jìn)行多樣化投資，以應(yīng)對未來世界對石化能源需求的減少，Engine No.1提名的四名董事可以幫助埃克森美孚實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。埃克森美孚則認(rèn)為世界對石油和塑料的需求仍將堅(jiān)挺數(shù)十年，公司擴(kuò)大開采的策略是合理的。

Engine No.1此次能以小勝大，有賴于美國最大三家養(yǎng)老基金支持，另外，持有埃克森美孚6.7%股份的全球資產(chǎn)管理巨頭貝萊德公司亦支持了四名人選中的三位。

埃克森美孚股東大會召開前的幾個小時，據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭海牙地區(qū)法院就一起針對荷蘭皇家殼牌公司提出的訴訟作出裁決，認(rèn)為殼牌對氣候變化負(fù)有部分責(zé)任。法院裁定，到2030年，殼牌必須將其碳排放量在2019年的基礎(chǔ)上降低45%。

盡管法院并未說明如何執(zhí)行或監(jiān)督這項(xiàng)裁決，但由法院裁定企業(yè)的減排目標(biāo)實(shí)屬世界首例。分析人士認(rèn)為，自此開始，石油企業(yè)或?qū)⒁蚱涮寂欧琶媾R新的法律壓力。

殼牌表示將提起上訴。這家能源巨頭今年早些時候表示，將逐漸減少石油產(chǎn)量，發(fā)展生物燃料、電力等業(yè)務(wù)，并將把能源產(chǎn)品的碳濃度在2030年降低20%，2050年降低100%。分析師認(rèn)為，法院判決之后，殼牌需要加快減排速度，可能的措施包括出售資產(chǎn)、減少勘測、停止液化天然氣業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。

另外，同一天，約61%的雪佛龍投資者無視公司董事會的反對，在股東大會上投票支持環(huán)保組織提出的減少碳排放提議。由于來自投資者的壓力，道達(dá)爾在5月28日的股東大會上提議將公司名更改為TotalEnergies，展示其發(fā)展多元化能源的決心。