“碳標簽”對政府來講是件操作非常簡單的事，但對企業來說，勢必造成比較大的負擔。“碳標簽”不是一個短期內說說就能馬上做到的事，中國企業需“未雨綢繆”。

試想一下：產品上如果標明了碳足跡，消費者愿意購買普通產品，還是愿意選擇‘碳標簽’產品？答案顯而易見。從這個角度上講，即使‘碳標簽’不是強制性標準，久而久之，消費者也會形成習慣，自覺購買‘碳標簽’產品。

       哪些企業需要碳排放呢？“高能耗高污染企業；需要主動提升企業形象的公司，諸如大型國有企業；產品被要求零排放的公司，諸如制造業；有社會責任感的公司：外企、優秀民營企業；零排放活動會議、展覽等其實都需要碳減排、碳中和?！睗S集團副總裁蘇崇武告訴本報記者。

       因為目前國際社會暫無國家級強制性的‘低碳’進口型約束，所以企業應對減排更多是從降低企業成本、提高競爭力和企業社會責任的角度去進行。僅僅是少數幾個跨國企業，對某些產品的排放有一個較為環保、低碳的要求，而且大部分也僅針對于自己旗下的商品提供方。

       從碳排放到碳交易市場再到低碳化要求，全球對于碳排放的控制正在從科學考證、政治博弈環節過渡到規則細化和提高可行性的環節。從長遠來看，碳標簽的真正實施，將帶動供應產業鏈，尤其是消費品行業，發生重大變化，會對整個產品制造與供應鏈形成巨大壓力。

       而低碳化發展和轉型是一個較為漫長的過程，對于現階段中國的出口外貿型企業，我們建議，盡早建立國際化的、完善的能源管理體系和碳資產盤查，提高節能環保意識，推進節能認證或低碳認證，進行具有國際公信力的碳中和行動，提升企業社會責任和企業美譽度，積極應對‘碳標簽’的國際倒逼壓力，利用低碳轉型過程幫助企業實行成產、運輸、銷售的合理化和低碳化。（完）