在今年這個堪稱“史上最熱”的夏天，極端高溫肆虐全球。今年的“地球生態(tài)超載日”也再次提前到7月28日。這意味著近一個月前，人類已用完了地球今年可再生的自然資源總量。

　　種種跡象為人們敲響警鐘：全球變暖正在加速到來，我們必須以更快的速度推進減碳。全球各國加速制定減碳的政策和要求。不少行業(yè)巨頭也開始爭相建“減碳朋友圈”，甚至對供應商提出了碳排放相關的強制要求。

　　8月18日，施耐德電氣發(fā)布“減碳大師”計劃，攜手更多伙伴共同打造更廣泛的減碳生態(tài)圈。

　　據透露，第一批“減碳大師”包括京東物流、埃克森美孚、松贊酒店集團、“生物圈三號-大梅沙萬科中心碳中和實驗園區(qū)”、白云電器、欣美電器、星星充電、江西威爾高、天津津榮等借助數字化獲得突出減碳成就的企業(yè)和項目，以及積極推動和踐行可持續(xù)的組織及個人，例如綠色供應鏈專委會、國際建筑業(yè)主與管理者協(xié)會(BOMA)、北京綠色交易所、志坤基金會、北京工業(yè)職業(yè)技術學院等。施耐德電氣稱，期望通過“減碳大師”計劃，為集結先行者和全面賦能更多伙伴搭建重要平臺。

　　施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁尹正當日發(fā)表演講稱，創(chuàng)新和協(xié)作是促進減碳的關鍵。“企業(yè)要邁向可持續(xù)發(fā)展，首先要全面推動創(chuàng)新，包括技術、產品、流程和商業(yè)模式等層面。其次要加強協(xié)作，碳排放已打破了原有的系統(tǒng)界限，大到國家，小到企業(yè)，各個層面都需要相互協(xié)作。企業(yè)要承擔起‘生態(tài)角色’，建設多元且深化的生態(tài)合作鏈條，聯(lián)手生態(tài)伙伴共同向零碳邁進。”

　　在減碳實踐中，企業(yè)面臨重重挑戰(zhàn)。施耐德電氣高級副總裁、戰(zhàn)略與業(yè)務發(fā)展中國區(qū)負責人、商業(yè)價值研究院院長熊宜指出，企業(yè)普遍面臨著缺乏頂層規(guī)劃、技術能力有限、管理文化建設不足、供應鏈管理四大挑戰(zhàn)，尤其是在生產流程改造、管理流程重塑和新技術融入等環(huán)節(jié)，亟需先行者的經驗賦能和相互協(xié)作。

　　如何帶動整個產業(yè)鏈乃至生態(tài)圈減碳，真正構建減碳“朋友圈”？熊宜指出，“首先，企業(yè)自身應該是成功的踐行者，此外還要具備可落地的解決方案，以及廣泛的生態(tài)圈，同時擁有強大的創(chuàng)新能力，帶動產業(yè)上下游共同進步。”熊宜認為，首批“減碳大師”正是集上述特質于一身的賦能者。

　　在當天的發(fā)布儀式上，上海節(jié)能減排中心副總經理、總工程師齊康指出，企業(yè)推進數字化減碳有三大關鍵點：“首先，要通過數字化摸清碳排放‘家底’。第二，通過數字化將碳排放管理與業(yè)務管理充分融合。第三，通過開放機制拓寬減碳邊界，賦能供應鏈減碳。”

　　要以數字化技術驅動減碳，首先在于將其全面融入業(yè)務。對此，埃克森美孚中國潤滑油業(yè)務董事總經理岳春陽表示，面對降本增效和綠色減碳的核心需求，企業(yè)自身首先要進行數字化升級，探索效率提升的增長點。其次，要通過數字化解決方案實現(xiàn)科學化的預測性運維，幫助用戶全面提升效率。第三，要積極開展合作、協(xié)同創(chuàng)新。

　　除了企業(yè)自身，供應鏈也是減碳重地。全球環(huán)境信息研究中心(CDP)的測算顯示，供應鏈的碳排放水平可達企業(yè)直接排放的5倍以上，而數字化技術也正是推進供應鏈減碳的關鍵抓手。中華環(huán)保聯(lián)合會綠色供應鏈專委會副秘書長，京東物流副總裁、智能園區(qū)產品負責人者文明提出，依托5G、車聯(lián)網、數字孿生等數字化技術，物流園區(qū)可以打通艙內作業(yè)、物流運輸、末端配送等各個環(huán)節(jié)的信息流，從而提升供應鏈的整體效率和能效。我們要攜手上下游共創(chuàng)共享，以更低的成本加速減碳。

　　龍頭企業(yè)帶動產業(yè)鏈上供應商和合作伙伴攜手碳減排已成趨勢。華為、蘋果、聯(lián)想、戴爾、三星等企業(yè)均有類似的承諾。如：2021年，華為將碳減排要求納入供應商管理全流程，對所有供應商提出碳減排要求。去年10月，巴斯夫也倡議，攜手價值鏈上下游伙伴共同創(chuàng)建“可持續(xù)發(fā)展共建聯(lián)盟”。