據中國
碳交易網了解，
碳盤查的方法論還在不斷演進，近期的發展主要集中在兩個方向。一個方向是產品層面的碳盤查，它以產品為核心，對原料獲取、產品生產、產品分銷、產品使用、廢棄處置等全過程的
碳排放量進行核算，從而計算出單個產品從搖籃到墳墓全生命周期的碳排放量。這樣，消費者就可以知道自己使用的某個產品會產生了多少碳排放，并且知道其中有多少排放是在使用過程中產生的。產品使用過程中的碳排放以往經常被忽略，但對某些產品來說卻至關重要，譬如汽車，消費者在使用過程中產生的碳排放往往大于汽車生產過程中造成的碳排放，從這個角度看，汽車制造商不僅要在生產過程減少碳排放，還要充分考慮發動機、車身設計，減少使用過程中的排放。
另一個方向是價值鏈層面的碳盤查，它主要關注企業供應鏈的碳排放，包括采購產品的原料、生產和
運輸等。這樣的計算可以幫助企業了解自身排放和供應商排放的對比情況，便于進一步對供應商的碳排放進行管理，從而降低整體的碳排放。對那些自身排放不大但供應鏈很長的企業來說，價值鏈碳盤查有很大的作用。戴爾、沃爾瑪等企業已經開始對供應商的碳排放進行核算，并將碳排放作為選擇供應商的一個重要指標。
針對上述兩個新的方向，世界資源研究所和世界可持續發展協會正在著手制定新的標準：《產品核算與報告標準》、《公司價值鏈核算與報告標準》。目前，兩個標準已經接近發布階段，預計在2011年上半年發布。
在國內，許多企業對碳盤查還很陌生。國際組織碳信息披露項目自2008年起，對中國100家最大的上市公司進行問卷調查，并分別在2008、2009和2010年發布了年度調查報告《碳信息披露項目中國報告》。報告指出，為應對
節能減排要求，大型企業逐步建立內部管理體系，將
節能減排落實到生產、運營各個環節。然而，作為管理體系重要一環的數據搜集卻相對滯后，多數公司在碳排放數據的搜集和有效地使用相關工具方面存在不足，甚至對溫室氣體排放核算范疇的概念尚不理解。非可量化、無以管理，如果企業連碳排放數據還沒有開始搜集，碳排放削減就無從談起，更無法有效應對中央政府提出的
碳強度削減17%的目標。因此，企業首先要做的是建立碳盤查的基礎體系，對碳排放數據進行搜集和持續監控。
值得高興的是，一些中國企業已經開始行動起來。在聯想集團最新發布的企業社會責任報告（2009-2010）中，聯想已經披露了從2007年到2010年的碳排放數據，并按照范疇一、范疇二、范疇三進行劃分。這說明聯想已經建立起內部的碳盤查體系。另外，聯想的報告中還提到，他們已經啟動產品
碳足跡測算的工作，并已完成電腦產品碳足跡的測量技術研發工作，計劃2011財年對特定產品實現產品碳足跡管理。隨著企業低碳工作的深入，預計會有越來越多的企業實施碳盤查工作。
一開始，企業可以從簡單的工作開始，根據現有能耗、電耗數據經轉換和估算測出碳排放量。但如果要長期深入開展這項工作，軟硬件的配套必不可少。硬件可用于監測具體的排放源或相關指標（譬如
電力和汽油消耗），軟件可用于信息收集、計算、統計和分析。軟硬件的有機結合可以獲得更精確、更及時的碳監測效果。美國發動機制造商康明斯就是一個很好的例子。該公司自2009年起啟用一套基于網絡的數據采集和報告系統。這套系統經過改進，可以實現如下新增功能：（1）對自動采集的數據進行一致性檢驗，若發現數據與歷史數據不一致，則能發出提醒；（2）提供一個對所有數據單位進行換算的下拉菜單，操作人員無須進行任何單位換算；（3）自動的數據換算；（4）設置了雙重驗證程序，工廠經理和公司的環境事務主管均須對數據進行審批。這樣一套系統實現了碳盤查的精細化和流程化，工作起來就很輕松了。
