12月19日-21日,2023中國汽車充換電生態(tài)大會在杭州舉辦。中汽數(shù)據(jù)有限公司項目主管徐梓淇在會議期間表示,汽車產(chǎn)業(yè)仍具有巨大的
減排潛力;他認為只有在能源補給端真正做到綠色低碳,才能把
交通行業(yè)的
碳排放量降下來。
針對充電基礎設施的綠色低碳工作,徐梓淇表示關鍵是要明確計算出充換電到底減多少碳,碳資產(chǎn)如何核算、開發(fā)和應用。他進一步表示,中汽數(shù)據(jù)牽頭做了
碳減排量評估計算方法相關的一個團體標準,今年已完成報批,預計在明年1月、2月會正式發(fā)布。
徐梓淇介紹稱,該團體標準主要針對充換電場站在使用過程中如何計算減排量,其中包括綠電的使用、本身設備的
節(jié)能低碳新技術的應用,車網(wǎng)互動等;在整個計算過程中是圍繞充換電的場站范圍之內(nèi)進行減碳計算,最終實現(xiàn)碳資產(chǎn)的開發(fā)和相關應用,一方面是地方的
碳普惠,另一方面是在
碳交易市場中做一些探索和嘗試。
他表示這是目前從發(fā)電到項目場站的邊界,在這樣一個范圍內(nèi)進行碳的核算。