“雙碳”戰略要盡量避免早期共享單車這樣的高投入、高消耗的“資本游戲”，防止出現大企業壟斷和利益獨占現象，導致嚴重的不公平和社會分化。
5月26日，2024國際零碳城市鄉村與零碳建筑大會暨技術設備博覽會（簡稱“零碳大會”）開幕。零碳大會主
論壇上，全國工程勘察設計大師、中國城市規劃設計研究院原院長李曉江針對城市綠色發展議題作了分享。他表示，我們不需要低水平的
碳中和，要認真思考如何滿足差異化的消費需求，實現多元化、多層次的產品供給。
李曉江指出，“雙碳”是滿足美好生活需求的唯一路徑。“雙碳”戰略應當認真研究和預測未來的需求水平；認真思考如何滿足差異化的消費需求，實現多元化、多層次的產品供給。
李曉江表示，要積極推廣綠色低碳生活方式，又要防止極端化。僅依靠綠色技術、綠色材料、綠色裝備是難以實現“雙碳”目標的，必須要積極推廣綠色生活方式，真正改變人們的價值觀念、培育新興的綠色文化。為了實現美好生活的愿景，就必須廣泛踐行綠色低碳的生活方式。但在這個過程中，一定要避免
政策的偏激化、極端化，保持社會的可承受性和包容性。
另外，要實現繁榮，但是必須是綠色和公平的。李曉江指出，“雙碳”戰略要盡量避免早期共享單車這樣的高投入、高消耗的“資本游戲”，防止出現大企業壟斷和利益獨占現象，導致嚴重的不公平和社會分化。
不僅如此，政策向低收入弱勢群體傾斜特別重要。他指出，綠色低碳政策應當向低收入的弱勢群體傾斜，因為他們本身就是低
碳排放群體。政府在配置資源和出臺政策的時候要更加注重地區、層級和群體之間的公平性，鼓勵在減少碳排的同時，降低居民的生活成本。
最后，李曉江指出，要實施系統性、持續性的鼓勵政策。要通過財政、稅收和價格手段，建立良好的價格機制和轉移支付機制，來促進減碳；要持續推廣
碳足跡標簽、企業及個人綠色信用等手段使減碳行為得到應有的補償。
