再次，碳期貨市場越發(fā)達(dá)，我國在國際碳金融領(lǐng)域的地位就越重要，碳交易方面的話語權(quán)就越大。目前在我國，雖然有5家碳排放權(quán)交易所和多家期貨交易所，但還沒有碳期貨產(chǎn)品。沒有碳期貨交易市場就意味著碳交易定價權(quán)的喪失，使我國作為碳排放的出售方，在與歐洲碳基金、國際投行等碳排放權(quán)購買方之間開展交易時缺乏經(jīng)驗。再加上信息不對稱導(dǎo)致的碳交易的不公平性，我國在碳排放交易方面處于絕對劣勢地位。2008年7月，美國投行——高盛根據(jù)國際碳期貨市場走勢，與國電集團(tuán)簽署了購買碳減排額度的協(xié)議，400萬美元購買了國電集團(tuán)在北京、太原、石家莊、鄭州、呼和浩特5個城市62萬噸的二氧化碳排放量，每噸的購買價僅6.5美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時10歐元/噸（約15.9美元/噸）的國際通行價格，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時最高達(dá)32歐元/噸的碳期貨價格。高盛公司最終通過碳期貨套期保值交易獲得了巨額收益。而國電集團(tuán)作為二氧化碳的主要出售方，從中卻未能享受到豐厚收益。

　　目前，不僅歐美等國擁有多家碳期貨交易所，就連印度和巴西等新興市場國家也有碳期貨交易市場。印度的多種商品交易所（MCX）和國家商品及衍生品交易所（NCDEX）很早已推出碳期貨和碳期權(quán)等金融衍生品；巴西商品期貨交易所為應(yīng)對碳金融的大環(huán)境，專門推出了碳期貨交易品種。相比這些國家，我國碳期貨交易市場研究和發(fā)展還很滯后。我國現(xiàn)已有多家期貨交易所，完全可以仿照紐約商業(yè)交易所那樣推出碳期貨產(chǎn)品，從而改變我國在碳交易中被動的局面。

　　第四，大力發(fā)展碳期貨的意義還在于，有助于促進(jìn)人民幣國際地位的提升。目前，雖然我國是二氧化碳交易的重要參與國，但美元、歐元仍是碳現(xiàn)貨和碳期貨等衍生品市場的主要計價結(jié)算貨幣。而且，國際碳金融的計價結(jié)算與貨幣的綁定機制使發(fā)達(dá)國家擁有著強大的定價能力。

　　事實上，一國貨幣要想成為國際貨幣甚至關(guān)鍵貨幣，通常遵循計價結(jié)算貨幣—儲備貨幣—錨貨幣的基本路徑，與國際大宗商品特別是能源的計價和結(jié)算綁定，往往是貨幣崛起的起點。從19世紀(jì)的“煤炭—英鎊”體系，到20世紀(jì)的“石油—美元”體系，再到今天的“碳合約—X”，演繹了一條國際主權(quán)貨幣在能源貿(mào)易中的崛起路徑。隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的壯大和在國際碳市場影響力的不斷增強，我們必須積極布局，加大力度促進(jìn)碳期貨研究和發(fā)展。只有發(fā)展和壯大我國的碳期貨市場，才能從根本上爭取和贏得更多碳金融領(lǐng)域的話語權(quán)。而這會使人民幣成為碳交易主要結(jié)算貨幣的目的再進(jìn)一步，人民幣一旦成為碳交易主要結(jié)算貨幣，不僅將改變我國在全球碳市場價值鏈中的低端位置，而且可以大大增強人民幣在國際上的地位。