^{<samp id="7m22p"><sup id="7m22p"></sup></samp>}

航空碳減排

面對(duì)多重碳市場約束，航空業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

首先是一則舊聞的分析。3月13日，CCER等6個(gè)減排機(jī)制被國際民航組織（ICAO）批準(zhǔn)用于國際民航組織國際航空碳抵消與減排機(jī)制（CORSIA），引起了國內(nèi)碳圈對(duì)于潛在交易市場的討論。但是，對(duì)于CORSIA真正的管理對(duì)象——民 ... ...
2020-4-3 10:47
國際碳市場機(jī)制：疫情沖擊下航空減排的必由之路

航空業(yè)是全球溫室氣體排放增長最快的行業(yè)之一。有研究表示，如果國際航空業(yè)不采取任何措施，到2050年其碳排放水平將增至現(xiàn)在的3倍，全球碳排放占比或達(dá)27%。為此，國際民航組織設(shè)立了相應(yīng)的減排目標(biāo)，各航空公司也開 ... ...
2020-3-5 22:09
為應(yīng)對(duì)全球氣候變化航空業(yè)加強(qiáng)減排技術(shù)開發(fā)

據(jù)外媒9日?qǐng)?bào)道，面對(duì)氣候變化和溫室效應(yīng)，全球各航空公司雖然有意愿進(jìn)行節(jié)能減排，但業(yè)界人士指出，能大量減少航空業(yè)溫室氣體排放量的科技目前仍有待開發(fā)。據(jù)歐洲環(huán)保署(EEA)的數(shù)據(jù)，每人搭飛機(jī)飛行1公里會(huì)排放285 ... ...
2019-6-11 23:29
減排已成航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵要素

摘要：根據(jù)國際航空碳抵消和減少計(jì)劃，似乎意味著二氧化碳成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這兩個(gè)水平中的任何一個(gè)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于今天大多數(shù)二氧化碳的免費(fèi)排放。因此，國際民航組織的計(jì)劃領(lǐng)先于其他行業(yè)作出的全球承諾，因?yàn)橹挥衅渌袠I(yè) ... ...
2019-5-6 09:27
全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃助力未來可持續(xù)發(fā)展

經(jīng)過十年籌備，從今年1月1日開始，全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃(CORSIA)正式實(shí)施。航空公司開始對(duì)碳排放量進(jìn)行監(jiān)測報(bào)告，并將于2021年進(jìn)入實(shí)施的第一個(gè)階段。 CORSIA計(jì)劃是航空運(yùn)輸業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的四大支柱 ... ...
2019-4-30 19:12