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碳排放

  • 2018年四大排放國溫室氣體排放量增加

    全球6大溫室氣體排放國家/地區(qū)合計(jì)占全球溫室氣體排放量的62%，分別是中國（26%）、美國（13%）、歐盟（超過8%）、印度（7%）、俄羅斯（5%）和日本（接近3%）。其中，中國（+1.9%）、印度（+5.5%）、美國（+2.7%）和 ...
    2020-1-7 11:36

  • 2018年全球溫室氣體排放量增長達(dá)到2011年以來最高到

    2018年全球溫室氣體排放量年增長率為2.0%（不包括土地利用產(chǎn)生的排放），排放量為1.8GtCO2（10億噸二氧化碳）。當(dāng)前的溫室氣體排放量比1990年約高57%，比2000年高43%。全球溫室氣體排放量的增加主要是由于全球化石燃 ...
    2020-1-7 11:36

  • 碳排放創(chuàng)紀(jì)錄，碳市場仍難產(chǎn)， 綠電前景如何

    《巴黎協(xié)定》第六條的目標(biāo)是：為國際合作提供一個(gè)會(huì)計(jì)框架，允許國際碳排放權(quán)轉(zhuǎn)讓；同時(shí)，建立一個(gè)聯(lián)合國中央機(jī)制，通過項(xiàng)目減排量獲得信用額度。此外，還有針對市場交易之外的實(shí)施計(jì)劃，例如征收稅款以減少排放 ...
    2020-1-6 09:15

  • 全球碳排放量再次上升

    國際貨幣基金組織（IMF）日前發(fā)布報(bào)告稱，全球碳排放量在2009年后穩(wěn)步下降幾年之后，從2017年開始回升。報(bào)告呼吁，要減緩氣候變化，必須減少碳排放量。 報(bào)告顯示，全球碳排放量在2017年增加了1％，在2018年又增加了2 ...
    2020-1-2 08:20

  • 2020年歐盟最嚴(yán)汽車碳排將至，消費(fèi)者不買電動(dòng)車的賬

    歐洲汽車行業(yè)降低排放量的努力被歐洲消費(fèi)者破了冷水：相對于電動(dòng)車而言，目前歐洲消費(fèi)者仍更喜歡高碳排放的運(yùn)動(dòng)型實(shí)用汽車（SUV）。 2020年，歐洲汽車制造商將迎來歐盟歷史上最嚴(yán)格的汽車碳排放政策，它們準(zhǔn)備好了么 ...
    2019-12-30 10:09

  • 中國40年來碳排放變化有四大驅(qū)動(dòng)力

    近日，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心研究員呂永龍團(tuán)隊(duì)在美國《國家科學(xué)院院刊》上發(fā)表論文，解析中國能源相關(guān)行業(yè)碳排放變化驅(qū)動(dòng)力。研究者在分析中國改革開放40年來的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，人均GDP、人口增長率、能源強(qiáng)度和碳 ...
    2019-12-27 07:59

  • 中國學(xué)者解析40年來能源碳排放四大驅(qū)動(dòng)力

    12月23日，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心呂永龍研究員團(tuán)隊(duì)在美國《國家科學(xué)院院刊》（PNAS）上發(fā)表論文，解析中國能源相關(guān)行業(yè)碳排放變化驅(qū)動(dòng)力。研究者在分析中國改革開放40年來的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，人口增長率、人均GDP、 ...
    2019-12-24 22:46

  • 中國人均碳排放量高？看歷史累積才有意義

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，美國《時(shí)代》周刊公布了該雜志2019年的“年度風(fēng)云人物”，16歲瑞典“環(huán)保少女”格雷塔·通貝里被選中，成為迄今為止最年輕的《時(shí)代》年度風(fēng)云人物。 正如《時(shí)代》周刊所說的那樣，雖然格雷塔·通 ...
    2019-12-23 10:33

  • 中國人均碳排放量高？看歷史累積才有意義

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，美國《時(shí)代》周刊公布了該雜志2019年的“年度風(fēng)云人物”，16歲瑞典“環(huán)保少女”格雷塔·通貝里被選中，成為迄今為止最年輕的《時(shí)代》年度風(fēng)云人物。正如《時(shí)代》周刊所說的那樣，雖然格雷塔·通貝 ...
    2019-12-20 13:51

  • 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：每位旅客碳排放量已銳減50%

    國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)顯示，自1990年以來，每位旅客的碳排放量已銳減50%以上。從2009年開始，年燃油效率提升2.3%，高于目標(biāo)約0.8個(gè)百分點(diǎn)。此外，更為高效的飛機(jī)和運(yùn)營效率亦助 ...
    2019-12-19 13:47
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