人民網(wǎng)福州3月7日電（鐘巧花、林長生）“建議國家發(fā)改委探索符合國情和國際國內(nèi)交易規(guī)則的海洋碳匯交易模式，建議率先在福建、山東、江蘇、浙江、海南等沿海省份建立海洋碳匯交易市場(chǎng)試點(diǎn)。”2016年全國兩會(huì)在京舉行，全國人大代表、民盟福建省副主委、中科院院士、廈門大學(xué)教授焦念志接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)作如上表示。

從2013年開始，焦念志每年全國兩會(huì)都為“海洋碳匯”增匯實(shí)現(xiàn)“減排”鼓與呼。他說，我國作為發(fā)展中國家，不能一味地過于強(qiáng)調(diào)減排，應(yīng)結(jié)合國情，考慮降低企業(yè)成本，發(fā)展新能源，并從根本上推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，適應(yīng)和引領(lǐng)新常態(tài)。他希望中國能在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排的同時(shí)，努力探求增匯途徑，在海洋碳匯方面搶占國際制高點(diǎn)，在陸海統(tǒng)籌中打造發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境新鏈條。

目前陸地碳匯（尤其森林碳匯）在我國已納入碳交易市場(chǎng)試點(diǎn)。焦念志表示，我國面臨經(jīng)濟(jì)下行和節(jié)能減排雙重壓力，亟需調(diào)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)短板，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力探求增匯新模式。我國的海洋碳匯潛力巨大，儲(chǔ)碳時(shí)間長久，對(duì)海洋碳匯這一重要“減排”資源進(jìn)行開發(fā)還十分欠缺。

“未來幾年，中國有望成為世界上最大的碳交易市場(chǎng)。”焦念志表示，新形勢(shì)下，我國在引領(lǐng)國際海洋碳匯研發(fā)的良好基礎(chǔ)上，若率先建立海洋碳匯的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法體系，并將海洋碳匯納入碳排放交易市場(chǎng)試點(diǎn)，將誕生一個(gè)重要的新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，不僅能有效降低企業(yè)成本，同時(shí)可產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益和國際影響。

為此，他提出3個(gè)方案：1．深入開展海洋碳匯技術(shù)研發(fā)，為實(shí)現(xiàn)海洋碳匯自愿交易提供必要的技術(shù)基礎(chǔ)和操作規(guī)范；2．建立海洋碳匯示范區(qū)并制定合理的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制；3. 探索海洋碳匯交易制度和建立海洋碳匯交易試點(diǎn)，強(qiáng)化海洋生態(tài)環(huán)境資源管理。

名詞解釋：

海洋碳匯：將海洋作為一個(gè)特定載體吸收大氣中的二氧化碳，并將其固化的過程和機(jī)制。地球上超過一半的生物碳和綠色碳是由海洋生物捕獲的。

藍(lán)碳：世界上每年通過光合作用捕獲的碳，即“綠碳”中有55%是由海洋生物捕獲的，這部分由海洋生態(tài)系統(tǒng)捕獲的碳即被稱為“藍(lán)碳”。