以“京津冀協同發展下的低碳新機遇”為主題的第五屆地壇論壇近日舉辦，如何探尋碳市場的金融化路徑成為不少與會專家和企業界人士討論的焦點。

金融風險來自于定價

關于碳金融的風險，個人認為最大的風險是價格風險，目前中國碳市場的價格有兩個問題，一是價格還不是很穩定，二是交易量很低。

因此我建議首先應該披露分享更多的信息，可以是減排量或者配額數據等，參與交易者和企業能夠根據這些信息做很好的判斷；其次應建立更長期的減排目標，給項目參與機構和企業更多的信心。

ICIS安迅思中國碳市場分析師 林劍瑋

政府也應作為主體參與交易

政府不僅僅要建立規則和市場，還應該拿出公共資金，作為碳市場主體之一參與交易。

這有幾個好處，一是起到示范作用， 二是信用效益，政府賣出來的可以接受，三是穩定市場，回購或者增量減量，四是政府融資效應，給市場增添活力。

世界自然基金會中國可持續金融項目總監 孫軼颋

碳交易平臺不溝通導致價格差異

現在市場是比較分散的，很多省市都有自己的交易平臺，但這些平臺之間互相不溝通，導致各地的價格存在差距，造成同一行業、規模相當的兩家企業因所在地區不同，待遇差別很大等情況發生。價格差在哪，價格是否合理等問題都需要將來加強推進基礎設施的建設。

中信證券執行總經理 裴曉明

碳市場金融化存在障礙

碳市場的發展主要歸發改委氣侯司負責，其他部門基本無緣參與。在這樣一種體系之下，除了發改系統對市場比較了解外，其他系統并不了解。我們在從事一些省市市場的建設時，就會發現存在一些問題，比如碳市場排放和金融并不是由一位副省長主管，他們之間沒有溝通的話對于碳市場金融化的發展有非常大的局限性。

中央財經大學財經研究院副研究員、氣候與能源金融研究中心主任 王遙