中國碳金融具有巨大的市場空間。在碳交易方面，根據領都議定書~，我國作為發展中國家，在2012年之前并不需要承擔義務，所以目前中國碳排放權交易主要是以項目為基礎的交易。近幾年來，無論是注冊成功的CDM合作項目和CER簽發量都得到了迅猛地增長，在全球碳市場中。中國已成為全世界核證減排量(核證的溫室氣體減排量CER)一級市場上最大供應國。

       2008年3月14日，中國最大的CDM項目之一一一中國石油遼陽石化氧化二氮CDM減排項目正式引氣開車。這一項目是國內能源企業充分利用國際規則推進節能減排的一次成功嘗試，也為國內能源企業參與國際碳交易市場開辟了道路。聯合國CDM執行理事會(EB)的信息顯示，截止到2009年11月25日，中國已注冊項目671個占EB全部注冊項目總數的35.15%，已獲得核發CER1.69億噸，占核發總量47.51%，項目數和減排量均居世界首位。2009年11月25日，國務院常務會議決定，到2020年我國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降40%-45%，作為約束性指標納入國民經濟和社會發展中長期規劃。在努力實現這一目標的過程中，通過大力推廣節能減排技術，努力提高資源使用效率，必將有大批項目可被開發為CDM項目。

       據有關專家預測，中國在2030年二氧化碳減排可達20億-30億噸，超過歐洲國家減排量的總和。作為全球第二大碳排放國，中國碳排放市場備受矚目。碳金融是金融機構進行金融創新的重要領域，也是全球氣候變化背景下國際金融中心建設的必備內容。巨大的碳排放資掘是中國建立碳金融交易市場的堅實基礎，中國碳金融市場的發展前景十分廣闊，預示著巨大的金融需求和盈利商機。就產業規和范圍而言，僅在新能源領域，最新預測稱10年內中國的新增投資就將高達4.5萬億元人民幣。近期國內外多家銀行推出的"綠色信貸"項目便是碳金融的有益嘗試。

       中國應積極發展碳金融，獲得主動權。盡管中國擁有巨大的排放市場，在國際碳市場上沒有定價權。雖然國內與低碳經濟相關的金融創新已取得了相當的進展，國內商業銀行在"碳金融"方面雖有所動作，但都沒有深入到核心部分，缺乏對CDM相關專業知識及政策法規的深度了解，投資該領域項目的業務能力嚴重不足，不僅缺乏成熟的碳交易制度、碳交易場所和碳交易平臺，更沒有碳掉期交易、碳證券、碳期貨、碳基金等各種碳金融衍生品的金融創新產品以及科學合理的利益補償機制，不得不接受外國碳交易機構設定的較低的碳價格。國際市場上碳排放交易價格一般在每噸17歐元左右，而國內的交易價格在8歐元至10歐元左右，不及歐洲二級市場價格的一半。更為重要的是，碳交易權的計價結算與貨幣的綁定機制使發達國家擁有強大的定價能力。目前，美元、歐元是碳現貨和碳衍生品交易市場上的主要計價結算貨幣。這就進一步加劇了碳交易市場上的不平等。沒有碳金融的支撐，中國不僅將失去碳交易的定價權，而且將又一次失去金融創新的機會。（完）