依托市場(chǎng):航空公司碳排放額賣出超2000萬(wàn)元
社區(qū)之外,如何控制高排放行業(yè)成為低碳發(fā)展的
難題。對(duì)此,廣東率先探索
碳排放交易,用
市場(chǎng)化手段建立長(zhǎng)效
減排機(jī)制。
今年7月,廣東碳排放交易所公布全省碳排放額競(jìng)價(jià)情況,其中南方
航空股份有限公司自有的83萬(wàn)多噸碳排放額全部拍賣售出,總價(jià)超2000萬(wàn)元,賣給6家控排企業(yè)和5家投資機(jī)構(gòu),拍賣額之大一度受到關(guān)注。據(jù)介紹,這些都是近幾年,通過建立
節(jié)能機(jī)制、應(yīng)用新技術(shù)等實(shí)現(xiàn)減排后節(jié)省下來的碳排放額。
同時(shí),廣東還在全國(guó)首度試點(diǎn)配額免費(fèi)和有償發(fā)放相結(jié)合制度。今年12月4日,廣東已印發(fā)全省2020年度碳排放配額分配實(shí)施方案,明確2020年度配額總量為4.65億噸,其中,控排企業(yè)配額4.38億噸,儲(chǔ)備配額0.27億噸,儲(chǔ)備配額包括新建項(xiàng)目企業(yè)有償配額和市場(chǎng)調(diào)節(jié)配額。“給6大行業(yè)企業(yè)免費(fèi)配置一定排放比例,另一部分需要有償購(gòu)買,由此提高企業(yè)的主動(dòng)減碳意識(shí)。”省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
這一制度激活了廣東碳排放交易市場(chǎng)和企業(yè)減排動(dòng)力。碳市場(chǎng)運(yùn)行以來,超80%的控排企業(yè)實(shí)施節(jié)能減碳技術(shù)改造,電力、水泥、鋼鐵、造紙、民航行業(yè)單位產(chǎn)品碳排放量分別下降11.8%、7.1%、12.7%、15.9%、5.4%。“經(jīng)測(cè)算,與沒有碳市場(chǎng)相比,廣東實(shí)施
碳交易政策使控排行業(yè)二氧化
碳減排提升約10%。”廣東碳排放交易所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至2020年12月,廣東省碳排放配額累計(jì)成交量1.69億噸,占全國(guó)碳交易試點(diǎn)的38%,累計(jì)成交金額34.89億元,占全國(guó)碳交易試點(diǎn)的34%,均位居全國(guó)第一。