以歐盟CBAM為例,我們認(rèn)為未來碳邊境稅將對(duì)我國產(chǎn)生三方面影響
對(duì)
鋼鐵、鋁、有機(jī)化學(xué)品等產(chǎn)品出口形成顯著沖擊。歐盟當(dāng)前碳價(jià)水平下,中國鋼鐵出口碳成本超500元/噸,已超過長(zhǎng)流程鋼材平均利潤(rùn),鋼鐵和鋁面臨的等價(jià)稅率分別超10%和25%。未來下游產(chǎn)品亦有被納入CBAM的可能,電子產(chǎn)品、鋁制車架等均有風(fēng)險(xiǎn)敞口。
預(yù)計(jì)將倒逼全國碳
市場(chǎng)改革,形成有效碳價(jià)機(jī)制。由于
碳排放數(shù)據(jù)造假
問題,目前全國
碳市場(chǎng)改革停滯。而CBAM接受商品原產(chǎn)國顯性碳價(jià),預(yù)計(jì)將倒逼我國碳市場(chǎng)逐步擴(kuò)大碳市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍,提升
碳配額價(jià)格。
推動(dòng)全球清潔能源產(chǎn)業(yè)需求增長(zhǎng)。CBAM將外購
電力的碳排放也納入考慮范疇,我國清潔能源產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉盹@著利好,風(fēng)電、光伏組件等產(chǎn)品的出口需求或有明顯提升。