7月3日，2024中國鄭州物流博覽會在鄭州航空港經濟綜合實驗區舉行。當天下午，“郵政快遞業綠色低碳發展探索與實踐”論壇舉行，來自政企學研的大咖共同探討郵政快遞業綠色低碳發展方面的優秀做法和存在問題。

　　作為最卷的行業之一，郵政快遞業既卷市占率，又卷綠色低碳發展，各大企業都祭出了哪些“撒手锏”？

       快遞大省如何助力“雙碳”目標實現？

　　國家郵政局發布的《中國快遞領域綠色包裝進展現狀及趨勢報告》顯示，中國快遞包裝年耗用量驚人，2022年共消耗包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米，這些海量包裝垃圾可以擺滿近20萬個足球場。河南作為全國快遞大省，2023年河南省快遞業務量達60.46億件，對快遞包裝耗材的使用量自然不在少數。為實現碳達峰、碳中和，郵政快遞業踐行綠色低碳發展理念義不容辭。

　　論壇伊始，河南省郵政管理局副局長賈琳娜表示，加快郵政快遞業綠色低碳發展，是行業高質量發展應有之義。在致辭中，賈琳娜指出，到2024年底，河南郵政快遞行業舊紙箱重復利用規模較上一年提升5%，同城快遞使用可循環包裝比例達到10%。

　　“要積極參與城市公共領域車輛全面電動化先行區試點，鼓勵寄遞企業開展電動重卡、氫燃料等新型清潔能源汽車的試點使用，在市內短駁和末端服務環節提升新能源和清潔能源車輛應用比例，推動行業節能降碳。”除了要對郵政快遞行業進行車輛更新外，賈琳娜還表示，要進一步深入推動基礎設施綠色建設，鼓勵和支持企業做好綠色分撥中心、綠色網點建設，加快推進快遞樞紐分撥中心屋頂光伏建設速度，提高光伏發電量和快遞綠色建筑（園區）數量。

　　郵政企業、部分快遞企業已將綠色發展理念納入企業經營發展戰略。河南省發展和改革委環資處二級調研員孫曉蔚認為，要強化快遞包裝綠色治理，加強電商和快遞規范管理，增加綠色產品供給，培育循環包裝新型模式，加快建立與綠色理念相適應的法律、標準和政策體系，推進快遞包裝標準化、減量化、循環化。

　　“《河南省禁止和限制不可降解一次性塑料制品名錄》提出，鄭州、洛陽、濮陽、許昌的郵政快遞網點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等。到2025年年底，全省禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。”孫曉蔚認為，郵政快遞業在綠色低碳方面的探索與實踐，是貫徹落實“雙碳”目標的重要抓手。

      快遞企業拿出哪些綠色低碳發展方案？

　　河南極兔極致供應鏈有限公司（以下簡稱河南極兔）品宣負責人陳茜在論壇上表示，2020年至今，河南極兔出臺了一系列落實方案，如采購使用經過快遞包裝綠色產品認證的有防水袋、文件封、瘦身膠帶和循環包裝箱等。為積極履行環保責任，河南極兔設立了專門的綠色資金，用于支持環保項目的實施。

　　據了解，河南極兔在快遞包裝的循環利用方面下足功夫。從 2021 年開始推行使用集裝袋，截至2024年6月底，循環中轉袋轉運中心和網點出港使用率分別達到99.9%和95%，一次性塑料編織袋全部淘汰不再使用。2022年河南代理區初期采購3000個，累計循環使用6.1萬次。在全省網點設置了超191個快遞包裝綠色回收箱，今年上半年已累計回收超 196.5萬個紙箱，鼓勵網點優先選擇完好的包裝紙箱進行復用。

　　下一步，河南極兔將在全省范圍內，計劃回收瓦楞紙箱不少于300萬個，鼓勵各方積極參與，提高回收效率和質量。在全省設置包裝廢棄物回收裝置的網點數量占網點總數量的比例將不低于95%，確保回收裝置的合理配置，方便消費者和工作人員進行廢棄物的分類投放和回收。積極采購可降解膠帶，并大力推動網點使用，逐步替代傳統膠帶，減少對環境的影響。

　　除此之外，現場專家還分享了不同快遞企業在綠色低碳方面的探索，如中通在綠色快遞物流體系建設中，一聯電子面單使用率100%，寬度僅45毫米的瘦身膠帶采購比例達100%；申通快遞建立綠色快遞管理體系，2023年申通投入綠色循環中轉袋1160萬只，可降解信封3398個。