碳積分

馬斯克堪稱賣“碳”生意第一人論賺錢，特斯賣碳遠勝賣車

　　據特斯拉2020財報顯示，2020年全年總營收315.36億美元，交付了49.96萬輛車，凈利潤才7.21億美元。對比之下，出售碳排放積分獲益的15.8億美元可以算是“躺賺”。　　可能是這部分錢太好賺，引起外界一些微詞，特 ... ...
2021-3-28 15:40
“賣碳”一年賺16億美元！特斯拉不靠賣車靠“賣碳”！首次實現全年盈利！啥情況？

　　據美國CNN報道，特斯拉近日發布的財報顯示，在2020年，特斯拉首次實現全年盈利，但實現盈利不是因為汽車銷售，而主要是來自向其他汽車制造商出售碳排放額度。在過去五年里，特斯拉出售的碳排放額度為公司帶來了3 ... ...
2021-2-2 13:13
歐盟2020碳排放“算賬”：奔馳僥幸脫險，大眾面臨數億罰款，危險的還有誰？

一年過去，2020年初生效的歐盟乘用車二氧化碳排放標準也到了“算賬”的時候。不久前，戴姆勒激動地宣布，梅賽德斯-奔馳2020年成功滿足歐盟碳排放目標。體量龐大的大眾集團則“棋差一著”。當地時間1月21日，大眾集 ... ...
2021-1-24 15:46
碳配額有望替代“雙積分”

在不遠的將來，汽車“雙積分”政策或許會被其他政策替代。從今年1月1日起，中國開始像歐盟那樣建設逐步把所有生產過程排放溫室氣體的行業收納進來的“碳市場”，從長遠看，“雙積分”有可能被“排碳配額”所替代，為 ... ...
2021-1-12 09:29
全球首次碳中和 LNG 拍賣，玄機何在？

對碳中和 LNG 發展的建議碳中和 LNG 是解決天然氣行業綠色低碳發展的重要途徑之一。目前碳中和LNG 國內市場接受度有限。下游企業也不會因為使用購買的碳中和LNG 而減少使用強制碳市場的碳配額。文 | 北京燃氣研究院 ... ...
2020-9-18 14:35
歐盟這是要搞事情欲進一步收緊碳排放

歐盟考慮進一步減少新車二氧化碳排放量，德國汽車產業表示壓力過大。　　根據報道，歐盟委員會不但不理會德國車企要求疫情之年放松減排指標的呼喚，反其道而行之，計劃進一步降低新車二氧化碳排放量。　　按照歐盟原 ... ...
2020-9-14 12:32
賣碳翁？特斯拉今年將靠賣碳積分賺了10億美元

　　雖然特斯拉公布二季度財報已經有一段時間了，但是最近外媒突然從這份財報中挖出來一個驚人的“秘密”：特斯拉居然靠出售碳積分在第二季度中入賬4.28億美元，而2020年上半年，該企業依靠出售碳積分累計獲得了7.82 ... ...
2020-8-12 09:39
十二問十二答：深入解讀歐盟全新碳排放政策！

2020年初，幾何四驅發表了一篇名叫「德國汽車真的已經輸掉了未來么」的趨勢預測文章，在其中闡述「電動化的未來發展」的章節中曾提到兩點預測：1. 由于無法達到今年歐盟碳排放法規的要求，歐盟內大量汽車制造商或將 ... ...
2020-6-22 09:37
人大代表陳錦石：對高能耗行業設立強制碳積分管理與交易機制

當前中國能源消費總額逐年快速攀升，2018年能源總消耗達到46.4億噸標準煤，連續10年成為全球第一大能源消費國，能源消費總額大幅高于美國。全國人大代表、中南集團董事局主席陳錦石認為，雖然中央將“堅決打贏污染 ... ...
2020-5-22 12:46
構建“碳惠天府”機制成都將對低碳行為實施積分獎勵

　　少開私家車、選擇公交地鐵出行，住酒店不用一次性洗漱用品、選擇自帶，居民自覺垃圾分類、分類投放……生活中，一次不經意的低碳行為就為綠色地球添了一份力，現在，這些低碳行為將有獎勵。　　為構建“人人關注 ... ...
2020-3-29 11:30
【舊文新讀】個人碳交易之美

“所謂致知在格物者，言欲致吾之知，在即物而窮其理也”。縱觀個人碳交易發展之圖譜，蔚為大觀，其美在多姿多彩，其美在百花齊放。走進個人碳交易理論與實踐的百花園，可清晰看到基于配額理念、基于中和理念、基于激 ... ...
2020-1-8 16:13
全國首個城市碳普惠平臺廣州上線低碳行為可參與兌換

綠色出行可換購物卡！全國首個城市碳普惠平臺廣州上線1碳幣可乘公交3次、100碳幣可兌換環保袋……剛剛，全國首個城市碳普惠平臺在廣州上線，今后市民通過綠色出行、節水節電等低碳行為，就可以兌換優惠和服務，包括 ... ...
2019-12-24 21:49