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碳排放

這5種化工產(chǎn)品是能耗和碳排放大戶！

化學(xué)工業(yè)約占世界能源需求的10％，其溫室氣體排放的7％。在這里，我們來看看其中最主要的5大化工產(chǎn)品：氨、乙烯、芳烴、丙烯、甲醇，其中氨的產(chǎn)量、能耗和碳排放均遙遙領(lǐng)先。 ...
2019-9-27 11:55
中國二氧化碳排放或在2021—2025年達(dá)峰

2019年7月29日，《自然·可持續(xù)發(fā)展》（Nature Sustainability）期刊發(fā)表題為《中國二氧化碳排放或在2030年之前達(dá)峰：基于城市排放特征與發(fā)展水平的預(yù)測》（China's CO2 Peak Before 2030 Impliedfrom Characteristi ...
2019-9-26 11:59
如何在十年內(nèi)將二氧化碳排放量減半？專家繪制路線圖

　　參考消息網(wǎng)9月25日報(bào)道外媒稱，專家繪制出在2030年將二氧化碳排放量減少一半的路線圖。　　據(jù)西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站9月24日報(bào)道，如何在十年內(nèi)將全球二氧化碳排放量減少一半，這是由交通、能源、食品和建筑等領(lǐng)域 ...
2019-9-26 11:42
實(shí)現(xiàn)零碳排放歐盟需擴(kuò)建電動(dòng)車充電站

據(jù)外媒報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）日前發(fā)布一份研究報(bào)告。報(bào)告指出，歐洲目前缺乏交通基礎(chǔ)設(shè)施及激勵(lì)措施，不利于汽車行業(yè)向零碳排放的目標(biāo)轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，歐盟計(jì)劃大量拓展電動(dòng)車充電站及氫燃料加注站等技術(shù)設(shè) ...
2019-9-15 22:09
利潤空間被壓縮汽車二氧化碳排放強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)曾被車企拖后腿

歐洲交通廢氣占了整個(gè)大陸溫室氣體排放量的三分之一，在1990年至2008年近20年里上升了26%。為了應(yīng)對(duì)因此帶來的氣候變化，當(dāng)務(wù)之急就是要削減交通領(lǐng)域里的二氧化碳排放量。過去幾年，車企二氧化碳自愿減排行動(dòng)的效果 ...
2019-9-14 13:02
【控制汽車碳排放】獎(jiǎng)懲并舉 “超級(jí)積分”條款仍存質(zhì)疑

歐盟希望將汽車領(lǐng)域作為制造業(yè)全面復(fù)蘇的驅(qū)動(dòng)力，也聲稱要給予汽車工業(yè)"所有可能的政治支持"。德國一直為實(shí)現(xiàn)歐盟2020年碳排新規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)尋求"更大的靈活性"。歐盟最終做出讓步，德國投贊同票，得以讓該標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí) ...
2019-9-14 13:00
控制汽車碳排放車企必須在技術(shù)革新上不遺余力

這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)意味著歐洲的汽車廢氣排放又將提升到一個(gè)新高度。歐盟委員會(huì)則認(rèn)為，這個(gè)規(guī)定正是為了提升歐洲汽車企業(yè)的競爭力。二氧化碳的減排成為眾多車企躲不過的硬性門檻，切實(shí)的技術(shù)改革行動(dòng)必須緊隨其后。事 ...
2019-9-14 13:00
2020年中國道路交通碳排放將可能占到全球道路交通碳排放總量的四分之一

相比之下，中國的排放標(biāo)準(zhǔn)不容樂觀。由于中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國家還有一定距離。中國已經(jīng)是世界最大的溫室氣體排放國，2020年中國道路交通碳排放將可能占到全球道路交通碳排放總量的四分之一。中國衡量輕 ...
2019-9-14 12:59
限制汽車碳排放的日本成功經(jīng)驗(yàn)：政策干預(yù) 嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)大大提升競爭力

根據(jù)麥肯錫的研究顯示，大多數(shù)行業(yè)的許多企業(yè)都有機(jī)會(huì)通過削減能耗和溫室氣體排放量來節(jié)省成本，從而獲利。日本汽車制造業(yè)的崛起恰恰證明了這點(diǎn)。日本所制定的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在治理本國汽車尾氣污染方面起到了 ...
2019-9-14 12:57
施壓歐洲各國歐盟嚴(yán)苛限定新車二氧化碳排放量

50年前，一家車企的存在只是單純地提供就業(yè)和生產(chǎn)消費(fèi)品，而如今企業(yè)角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。環(huán)保的壓力、油價(jià)的上漲、燃料枯竭的可能性……加在汽車業(yè)上的緊箍咒并沒有一絲的松懈，車企不僅要考慮商業(yè)行為本 ...
2019-9-14 12:55