面對化解產能嚴重過剩矛盾的相關政策，以及全社會高度重視環保的巨大壓力，近年來，那些坐落在城市中的鋼鐵企業不斷傳出搬遷調整的消息。從已經完成搬遷調整的首鋼、重鋼、廣鋼，到正在進行中的青鋼、石鋼、合鋼，再到傳聞中將要實施調整的梅鋼、南鋼、濟鋼等，搬遷調整似乎一下子成了化解產能過剩和解決環保問題的“金鑰匙”。

城市鋼鐵企業搬遷后，原先的場地可能會遺留多種有毒有害物質而無法直接利用，需要進行場地修復。目前，整個鋼鐵行業對搬遷后的場地修復尚處于起步階段，還未形成完善的解決方案。這也從一個側面說明，城市鋼廠搬遷是一個需要慎重考量的問題。

本期《縱深》針對鋼企搬遷后對原場地的治理修復進行了詳細的闡述，以期能引起各方面對此問題的重視，并為搬遷或轉產、關停企業的土壤治理提供參考。

據報道，被稱為“土十條”的《土壤環境保護和污染治理行動計劃》近日已由環保部提交至國務院審核，預計今年年內或明年初將出臺。

按照國務院要求，在即將出臺的“土十條”中，包括劃定重金屬嚴重污染的區域、投入治理資金的數量、治理的具體措施等多項內容。作為土壤管理和綜合防治的一個重要規劃，“土十條”將制定治理我國土壤污染具體“時間表”，爭取到2020年土壤惡化情況得到遏制。

搬遷的鋼鐵企業原址場地可能因原生產活動遺留有各種有害污染物，例如重金屬、多環芳烴、二噁英與鈦酸酯類化合物等，這些污染物可以通過大氣沉降及廢渣滲濾等方式進入工業區周邊土壤，導致土壤嚴重污染。當原場址改做其他用途，如住宅、商業用途時，土壤環境中的重金屬和有機污染物會嚴重影響人體健康，引起免疫系統水平失調，影響中樞神經系統，有些物質可能影響消化系統，嚴重時甚至可能損傷肝臟和造血系統。因此，針對污染物的特性、類別，以及在哪些工序、如何產生污染等問題的深入研究就顯得十分必要。