首創(chuàng)環(huán)境控股有限公司總經(jīng)理曹國憲表示認(rèn)同藍(lán)色焚燒概念，而且已經(jīng)在實(shí)踐，“北京的標(biāo)準(zhǔn)就是要建世界最好的項(xiàng)目，國內(nèi)很多地方都這樣要求，這與藍(lán)色焚燒的概念吻合，我們也在按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做項(xiàng)目，”他透露，垃圾處理的高標(biāo)準(zhǔn)、極致追求應(yīng)該是全產(chǎn)業(yè)鏈的，例如在收運(yùn)環(huán)節(jié)，首創(chuàng)環(huán)境就在山西臨沂做了垃圾收運(yùn)項(xiàng)目，只有幾百噸的規(guī)模，卻會在每一輛收運(yùn)車上設(shè)置衛(wèi)星定位裝置，“這可以叫互聯(lián)網(wǎng)+，也可以稱為智能化，我們將GPS定位技術(shù)應(yīng)用到垃圾收運(yùn)當(dāng)中，去發(fā)現(xiàn)更好的收運(yùn)可能。”曹國憲指出：“在藍(lán)色垃圾焚燒當(dāng)中，技術(shù)的引領(lǐng)與突破是非常重要的，希望能以互聯(lián)網(wǎng)+、智能化做成一點(diǎn)事情。”

“農(nóng)村的垃圾處理市場很大，但大規(guī)模的集中焚燒，其高昂的運(yùn)費(fèi)就讓當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)望而卻步，”北京中科通用能源環(huán)保研究中心副主任戴立虹認(rèn)為垃圾焚燒垃圾的運(yùn)輸問題不可忽略，“垃圾都要搬運(yùn)集中燒，有地區(qū)將縣鄉(xiāng)的垃圾都運(yùn)抵地級市處理，僅運(yùn)輸費(fèi)用就已經(jīng)超過70元/噸，這樣看來，運(yùn)輸費(fèi)用太大了。”成本問題嚴(yán)重制約焚燒環(huán)節(jié)，所以，焚燒要考慮與前端收運(yùn)、分類，后端的再處理或利用等多環(huán)節(jié)協(xié)作共生。互聯(lián)網(wǎng)思維講去中心化，就是要因地制宜的解決產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，不能是簡單的一種方法”。

同時(shí)，北京北控環(huán)保工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理助理邵德洲認(rèn)為，協(xié)作應(yīng)該有更大的范圍，政府、企業(yè)、媒體、NGO應(yīng)該共同協(xié)調(diào)利益訴求，讓公眾對垃圾焚燒有一個(gè)正確的認(rèn)知，不要被“妖魔化”。