7月23日有消息稱，北京市發改委當天向北京市人大匯報京津冀一體化協同發展情況時表示，北京市針對京津冀協同發展已研究部署了年內重點推進的9大類58項工作任務，將在交通一體化、大氣治理和產業合作三方面實現突破。

       河北工業大學京津冀發展中心常務副主任、教授張貴表示，未來在推進京津冀一體化產業轉移等進程中，還需要統籌考量打破戶籍壁壘，盡快取得公共服務均等化的實質性進展。

       3規劃呼之欲出交通環保齊推進

       歷經30余年的京津冀一體化統籌規劃，其思路細項開始明朗。此前有消息稱，7月份京津冀一體化有關議題將提交高層。

       有參與京津冀一體化規劃進程的人士對媒體表示，京津冀一體化規劃分成京津冀一體化協同發展總體規劃，及交通和環保領域的兩個專業規劃，三個規劃將同步出臺。而且，這三個規劃正在制定的最后階段，或即將上報國務院。

       至于規劃的具體內容，北京市針對京津冀協同發展已研究部署了年內重點推進的9大類58項工作任務，將在交通一體化、大氣治理和產業合作三方面實現突破。

       以交通領域為例，京津冀一體化的重點是交通問題，其主要關注如何通過交通一體化促進城鎮化發展，并帶動GDP增長和經濟社會發展。“交通問題如果不解決，大城市病沒辦法解決?！焙颖笔∩缈圃焊痹洪L楊思遠在接受媒體采訪時表示，當務之急是交通對接。

       根據北京官方向媒體透露的信息，將出臺的《京津冀交通協同發展計劃》涵蓋“一環”、“二航”、“五港”和“六放射”。

      “一環”即首都經濟圈環京高速走廊；“二航”是指首都國際機場和新建的北京新機場；“五港”是秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、天津港和黃驊港；“六放射”是指以北京為中心向六個方向放射的運輸通道，分別是西北的京張方向、正東的京唐秦方向、東北的京承方向、東南的京津方向、正南的京開和新機場方向、西南的京石方向。

       而在環保方面，京津冀三地將全面加強生態環境建設合作，已成立京津冀及周邊地區節能低碳環保產業聯盟，并促進200億合作意向。

       此外，根據此前媒體報道消息，京津冀一體化規劃還將出臺環保方面的專門規劃，即《京津冀地區生態環境保護整體方案》，該方案已內部審核完畢，將于7月下旬發布，方案對于區域生態紅線劃定，生態補償、環境質量檢測管理及統一污染物排放標準等多個方面做出了規定。