殼牌上周正式宣布啟動一項耗資3億美元的碳匯計劃，以完成三年內“凈碳足跡”減少2%~3%的目標，同時解決客戶在使用其產品時產生的二氧化碳排放問題。該計劃將于本月在荷蘭首次啟動，之后會在英國的加油站推出。

去年底有消息傳出荷蘭皇家殼牌將會大舉進軍碳匯市場，但對于投入的數量和規模，官方并未表態，因而此舉一度被市場解讀為國際能源公司踐行社會責任的常規措施體現。

上周，殼牌官方正式宣布將會在未來3年內投資3億美元用于碳匯項目。該計劃將通過碳匯項目產生碳信用，并將這些信用額度出售給購買其汽油和天然氣產品的客戶，或者將這些信用額度用于降低自身生產的碳足跡。該計劃為殼牌應對全球氣候變化戰略的一部分，同時也致力于解決客戶在使用其產品時產生的二氧化碳排放。

作為全球最成熟的碳信用交易商之一，殼牌將從全球多個自然生態項目中購買碳匯量。僅在荷蘭就購買500萬棵新樹，并將在西班牙和澳大利亞投資1000多公頃的新造林。此外，殼牌還計劃大規模投資于世界各地的森林、濕地和其他自然生態系統，以減少排放和捕獲更多的二氧化碳，同時造福生物多樣性和當地社區。這其中包括秘魯的科迪勒拉Azul國家公園項目，印度尼西亞的Katingan泥炭地恢復和保護項目，以及美國的GreenTrees再造林項目。

對于駕駛機動車的客戶，殼牌將試圖通過低碳生物燃料和所謂的“碳中和駕駛”讓客戶更容易地減少碳足跡。碳信用在經過第三方審核程序后，客戶每購買1單位的碳信用額度代表著避免或消除1噸二氧化碳。

從4月17日起，在荷蘭殼牌加油站加油的顧客將可以通過購買碳信用額度來實現碳中和，而殼牌將向加油客戶提供這樣的服務選擇。對于選擇殼牌V-Power汽油或柴油的客戶來說，將不會產生額外的費用，而那些使用普通殼牌汽油或柴油的客戶，每升汽油或柴油將額外收取1美分。

該計劃將有助于實現殼牌從2019年開始的三年減排目標，即在2016年的水平上，2021年凈碳足跡削減2%~3%，這其中也包括其銷售的產品排放。

殼牌天然氣和新能源主管馬爾滕·韋瑟拉爾表示，這些碳抵消項目對殼牌來說是一個新的商業機會，也是實現其氣候目標的一種方式。“我們相信，隨著時間的推移，我們將創建一個新的業務，因為隨著碳排放受到更多限制，這些碳信用額度將變得更有價值”。

根據韋瑟拉爾的粗略計算，殼牌3億美元的投資可能會從大氣中去除約6000萬噸二氧化碳，這已超出了紐約市每年的排放量。“這項業務的盈利能力會是一個大問題，因為這個市場還不太成熟。”但韋瑟拉爾也表示，殼牌希望推動建立一個更成熟的用于森林和濕地項目的全球自愿碳抵消市場。

由于植物和樹木在生長過程中吸收二氧化碳，恢復森林和其他自然區域被認為是儲存碳的最簡單方法之一。然而，由于發展中國家的一些林業碳匯項目難以監控，該項目的碳信用自愿交易市場長期以來一直被認為缺乏透明度，因此殼牌的舉措也遭到了一些環保組織的批評。

國際NGO組織“碳市場觀察”的政策官員吉爾斯·杜弗拉森認為，企業投資林業項目存在“洗綠”之嫌。“關于林業項目是否真的能減少排放的問題一直爭論不休”，在一個地區維持一片森林，可能會導致森林砍伐轉移到另一個地區。“當化石燃料公司投資于碳抵消項目時，問題已經非常嚴重，如果它再投資的是林業項目，問題就更大了”。

荷蘭皇家殼牌首席執行官本·范伯登對此表示：“應對氣候變化沒有單一的解決方案。殼牌將扮演自己的角色，對自然生態系統的關注是我們向低碳未來轉型所采取的步驟之一”。

此計劃出臺之際，越來越多的石油公司也在加緊投資二氧化碳存儲的項目。意大利石油集團埃尼公司最近宣布，將在非洲種植大片森林，以幫助減少碳排放；而英國BP石油則在美國和中國投資了森林抵消計劃。

自然保護協會的首席執行官馬克·特切克對此認為:“作為全球最大的能源公司之一，殼牌正在幫助遏制全球森林砍伐，恢復重要的生態系統，并幫助社區可持續發展。殼牌是業內第一家為其業務和產品設定短期排放目標的公司，這是明顯的進展，但也說明了要實現巴黎氣候目標還有多少工作要做。我們期待著殼牌在這些領域的進一步投資。”

法國巴黎銀行資產管理公司氣候變化投資研究主管馬克·劉易斯表示，石油公司已經開始對投資者在氣候問題上不斷施壓做出回應。他說:“就目前而言，植樹造林以抵消排放是朝著正確方向邁出的一步”。同時他也認為，根據巴黎氣候協議，要限制全球變暖還需要付出更多努力。