7月31日，倫敦電動車公司生產(chǎn)的第2500輛電動出租車亮相特拉法加廣場。強薇攝

7月31日，倫敦標(biāo)志性的“黑色出租車”生產(chǎn)商倫敦電動車公司（LEVC）宣布，已完成2500輛電動出租車的生產(chǎn)。

說起倫敦的標(biāo)志性景物，不外乎“三紅一黑”?！叭t”為紅色郵筒、紅色雙層巴士和紅色電話亭，“一黑”即黑色出租車。倫敦的黑色出租車像一頂英倫紳士的禮帽，穿梭在大街小巷。70多年來，倫敦出租車公司是這種黑色出租車的主要生產(chǎn)商，2012年倫敦奧運會期間，其生產(chǎn)的FX4和TX4型出租車還登上了閉幕式的舞臺。隨著對電動汽車的布局，該公司在2017年更名為“倫敦電動車公司”。

倫敦電動車公司從2018年初起推出具有“零排放”模式的電動出租車“TX”，如今已有2500輛下線，并且頗受出租車司機的歡迎。到目前為止，TX電動出租車總計行駛2100萬英里，運送乘客1300萬人次。據(jù)倫敦電動車公司介紹，TX電動出租車可以在純電動模式下行駛超過80英里，不僅能夠為司機每周節(jié)省100英鎊左右的運行成本，也可以為乘客提供更加安靜的乘車環(huán)境。更重要的是，2500輛電動出租車可減少6800噸二氧化碳排放，相當(dāng)于1500個倫敦至悉尼的往返航班。與燃油出租車相比，電動出租車還可減少99.5%的氮氧化物排放，而氮氧化物是降低空氣質(zhì)量的“元兇”之一。

“當(dāng)前是汽車業(yè)由燃油車向電動車發(fā)展的重大轉(zhuǎn)型期，轉(zhuǎn)型即意味著機遇?！眰惗仉妱榆嚬臼紫瘓?zhí)行官榮格?霍夫曼在接受記者采訪時表示，“在倫敦，改善空氣質(zhì)量的努力中有著電動出租車的貢獻(xiàn)，同時我們在歐洲其他城市也拿下了許多訂單。這一方面標(biāo)志著交通工具向電動時代的轉(zhuǎn)型，另一方面也印證了電動出租車節(jié)能減排、綠色出行方面的杰出表現(xiàn)。”

節(jié)能減排是英國政府非常重視的一項工作。今年6月，英國宣布到2050年實現(xiàn)“凈零排放”，主要手段之一就是通過引入電動汽車，逐步減少汽車的尾氣排放。倫敦更是這一行動的“排頭兵”，2017年，倫敦引入“毒氣稅（T-charge）”，向駛?cè)雮惗靥囟▍^(qū)域不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛征收每天10英鎊的“毒氣稅”；2019年，倫敦進(jìn)一步提高了標(biāo)準(zhǔn)，劃定了“超低排放區(qū)”，對駛?cè)朐搮^(qū)域的高排放車輛征收更加昂貴的費用。倫敦交通局還規(guī)定，未來新增的倫敦出租車，都必須具有“零排放”能力。

根據(jù)英國政府的計劃，在2030年銷售的新車中，至少50%的乘用車和40%的貨車必須實現(xiàn)超低排放，即每公里碳排放不得超過75克；到2040年，英國將停止銷售傳統(tǒng)的純?nèi)加推?。為此，英國政府計劃?020年投入15億英鎊用于鼓勵超低排放車輛的使用。

倫敦電動車公司2013年被中國汽車企業(yè)吉利收購，2017年，位于英國考文垂的安斯蒂工廠正式投產(chǎn)，用于生產(chǎn)新能源車型，這也是收購之后倫敦電動車公司最重要的一次轉(zhuǎn)型。對于與中國企業(yè)的合作，霍夫曼表示他非常有信心：“中國企業(yè)目光長遠(yuǎn)，我們共同規(guī)劃未來5-10年的目標(biāo)。雖然當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)面臨短期的干擾，但這完全不會動搖我們對中國長遠(yuǎn)的信心。”

事實上，中國企業(yè)早已是倫敦公共交通節(jié)能減排的重要參與者。除了黑色出租車，倫敦的“三紅”之一——紅色雙層巴士中也有一部分已更換為電動汽車，其生產(chǎn)商為中國汽車企業(yè)比亞迪。