從目前看，盡管石油公司面臨的碳資產(chǎn)擱淺風險并不算高，但積極順應《巴黎協(xié)定》要求，加快推進投資決策模式和生產(chǎn)方式的調(diào)整，努力減少生產(chǎn)操作過程的碳排放，已成為絕大部分石油巨頭的共同選擇。

首先是將碳定價納入公司投資決策體系。盡管目前碳定價機制覆蓋范圍有限，國際石油巨頭大部分上游業(yè)務尚未受到直接影響，但伍德·麥肯茲預計未來十年國際石油巨頭將有近一半的產(chǎn)量受到碳價波及。從目前看，國際石油巨頭都已把碳價作為長期計劃的考慮因素，其碳定價多數(shù)在6-80美元/噸的區(qū)間。

例如，殼牌公司積極應對“資產(chǎn)擱淺”的風險，每年都根據(jù)不同的場景對資產(chǎn)組合進行測試，殼牌把40美元/噸的碳價作為新項目投資的篩選值，對于高碳價和政府嚴格監(jiān)管的項目采用專門的溫室氣體排放設計標準和管理模式，并進行碳價壓力測試。BP公司在碳排放量大的新項目的工程設計和投資決策中采用40美元/噸的碳價，將壓力測試碳價設為80美元/噸。Equinor在挪威的傳統(tǒng)油氣項目碳強度相對較低，目前已按照59美元/噸進行碳稅征收，對于國際項目投資按照國際能源署450的情景假設，將2040年的碳價預測值設為140美元/噸。

其次是在生產(chǎn)活動中制定了更加進取的碳減排目標。例如，埃克森美孚宣稱，自2000年已投入90多億美元用于研究低碳解決方案，通過CCS技術(shù)和能效提高等手段已經(jīng)減排4億噸二氧化碳。公司計劃在2020年之前將作業(yè)環(huán)節(jié)的甲烷排放減少15%，將天然氣放空燃燒減少25%，在2023年之前將加拿大油砂溫室氣體排放強度減少10%。公司去年還與Orsted公司簽訂了250兆瓦的新能源電力協(xié)議，為公司在得克薩斯州的油田生產(chǎn)提供電力支持。

雪佛龍公司近年來對氣候變化的態(tài)度也大為改觀。該公司2017年首次主動發(fā)布《管理氣候變化風險：從投資者的視角》，坦承化石能源燃燒將帶來溫室氣體排放，并將對全球氣候變暖帶來影響。公司近期提出，在2016-2023年間，計劃將上游石油生產(chǎn)的甲烷排放強度降低5%-10%，將天然氣生產(chǎn)的甲烷排放強度降低2-5%。

從歐洲公司的情況看，殼牌公司對2030年后業(yè)務轉(zhuǎn)換的基本方針是，減少其產(chǎn)品的全生命周期凈碳排放足跡（Net carbon footprint），殼牌未來將使用這一方法計算其所有產(chǎn)品的NCF均值，每年公布這一數(shù)值并每5年根據(jù)低碳戰(zhàn)略變化調(diào)整這一數(shù)值）。殼牌預計在天空情景下2070年全球能源行業(yè)將不產(chǎn)生CO?排放，2035年的NCF均值將在2015年（83G CO?/MJ）基礎上下降20%，2050年將達到43GCO2/MJ。道達爾預測，經(jīng)過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，到2030年公司碳強度將比2015年的水平下降15%。埃尼公司油氣田生產(chǎn)中放空燃燒的天然氣量較2007年已經(jīng)下降了68%，該公司目標到2025年實現(xiàn)零燃燒，溫室氣體較目前基礎上削減43%。