7月13日，歐盟碳排放交易體系（EU-ETS）12月交付的二氧化碳價格達到每噸30.8歐元，創下近14年來的新高。自歐盟從新冠肺炎疫情“封鎖”中恢復以來，歐盟推動“綠色復蘇”的力度日增，碳價呈現持續攀升趨勢。
與7月10日收盤的29.02歐元/噸相比，7月13日開盤后，12月交付的碳排放許可價格達到30.8歐元/噸，上漲幅度達到5%，創下自2006年以來新高。
據了解，歐盟碳排放交易體系建立于2005年，多年來在控制歐盟碳排放量上起到了重要作用。數據顯示，
電力領域二氧化碳排放量占總體排放量的65%左右，這也是歐盟此前收緊碳排放許可供應主要針對的領域。
今年3月，在歐盟各國因新冠肺炎疫情大面積“封鎖”期間，工業、能源等領域大面積停工，能源需求大幅下降，大量企業拋售碳排放許可，碳價一時下探至15歐元/噸的水平。截至7月13日，碳價始終保持上漲，目前較低谷時期已翻倍有余。
對此，某媒體撰文稱，近幾個月來，在新冠肺炎疫情的沖擊下，歐盟碳交易
市場較其他大宗商品市場呈現出了更為可持續的復蘇趨勢。
“碳價的穩健程度令人驚訝。”某媒體援引法國巴黎銀行資產管理公司可持續發展研究全球主管Mark Lewis的話稱，“部分碳密集型企業在碳價因疫情開始下跌時就開始買入碳排放許可，隨著碳價逐步回升，更多投資者會參與到這一市場中來。”
分析認為，歐盟近日力推的“綠色復蘇”
政策也向市場釋放了積極信號，碳排放許可供應量可能將持續縮減。標普全球普氏援引一位倫敦碳交易分析師的話稱，在過去的兩年里，歐洲加大力度淘汰煤炭、大量使用天然氣及可再生能源發電，在這一減碳的大趨勢下，歐盟未來預計將收緊非電力領域的碳排放許可供應。
