“花式”探路碳信托
自2014年以來，已有8家信托公司設立了9只碳信托相關產品，產品類型分為碳融資類信托、碳投資類信托和碳資產服務類信托。值得一提的是，9只相關產品中，6只為今年設立。
今年2月，興業信托成立“興業信托·利豐A016碳權1號集合資金信托計劃”。該信托規模為1000萬元，以海峽股權交易中心
碳排放權公開交易價格作為評估標準，通過受讓
福建三鋼閩光股份有限公司100萬碳
排放權收益權的方式，向其提供綠色融資。
“由于三鋼閩光股份有限公司需要使用配額，目前該項目已經正常到期結清。”興業信托相關負責人接受《中國經營報》記者采訪時表示，信托項目系由合格機構投資者認購，未向自然人公開募集，但合格機構投資者對本項目的用途以及其蘊含的“碳達峰、
碳中和”理念十分認可。
一位某信托公司人士分析表示：“這類信托為碳資產抵/質押貸款信托，和碳資產買入返售信托一起，屬于融資類碳信托業務的主要模式。目前融資類壓降的情況下，投資類和服務類更值得探索。”
據了解，碳資產服務類信托主要是由企業將其獲得的碳資產作為信托財產交付該信托計劃，并約定到期時信托計劃返還碳資產、向企業兌付約定的收益。
今年內，英大信托和中海信托分別設立了碳服務類信托，前者投向于國網國際融資租賃有限公司的碳中和債，信托公司作為SPV；后者則是以融資方持有的
ccer(國家核證自愿
減排量)作為信托基礎資產設立財產權信托，信托公司再將取得的信托受益權以轉讓信托份額的形式募集資金，并參與碳資產的管理與交易。
國家金融與發展實驗室副主任曾剛和百瑞信托總經理蘇小軍聯合署名的《信托公司
碳金融業務發展模式與路徑》文章中指出：“碳資產托管服務信托特別適合由一家大型企業集團開展。一家大型企業集團下控股多家二級單位，集團層面本身可能也存在集中管理碳資產的需求。因此，可將集團下屬眾多二級單位的碳資產統一交付碳資產托管服務信托計劃。”
“隨著全國碳
市場交易的開啟和發展，碳投資類信托的想象空間更大一些。”上述受訪信托公司人士認為。
本報記者注意到，碳投資類信托的設立數量也更多。在2021年以前，愛建信托、中建投信托和中航信托設立的三只碳信托均為投資類。今年內，中航信托、華寶信托和中融信托又分別設立了碳投資類信托。
以今年4月華寶信托設立的“ESG系列-碳中和集合資金信托計劃”為例，該產品期限為5年，全部面向機構投資者發行，產品類型為混合類投資型信托，采用開放式凈值交易模式。該信托資金主要用于投資國內碳排放權交易所上市交易的碳排放配額、CCER及其他現金管理類產品。
“這一信托已完成在上海及廣州
碳交易試點的開戶及交易。截至目前，累計買入并持有上海碳排放配額SHEA和廣州碳排放配額GDEA超過萬噸。”華寶信托該業務負責人在接受記者采訪時表示，“未來，也會嘗試開拓更多的地方碳交易試點。隨著全國碳交易市場的正式啟動，我們也在持續關注相關
政策，期望在全國市場向金融機構開放后，盡早進入全國碳交易市場。”
上述業務負責人還表示，除了目前的現貨配額以外，可能會有
碳配額的
衍生品推出，例如碳遠期或者碳期權，信托機構未來也可以參與此類碳衍生品的投資交易。
