目前，全球正積極地向新能源轉型。歐盟是最早開始實行全面零碳排放的地區之一，今年承諾到2030年將溫室氣體凈排放量在1990年的水平上減少55%；這意味著會提高供暖、運輸和制造業的碳排放成本，對以前未被征稅的高碳航空燃料和航運燃料征稅，并對邊境上為歐盟制造水泥、鋼鐵和鋁等產品的廠家征收碳進口費，并計劃使依賴化石能源的內燃機成為歷史。

　　作為世界上最大的二氧化碳排放國和煤炭使用占比較高的國家，中國也走在前列，已經承諾2060年實現碳中和。在短期內，中國還對煤礦實施了更嚴格的安全檢查。

　　不過，在全球從傳統化石能源向新能源過渡的轉型期內，新能源的供給瓶頸問題非常明顯，尤其是易受到天氣狀況影響的水能和風能有明顯的供應波動周期。

　　歐洲經常受到大西洋颶風的襲擊，但最近幾周，由于風力低于預期，許多渦輪機已經疲軟無力。今年，極端氣候導致的干旱在美國西部和巴西等地引發了幾十年來最嚴重的水力發電中斷。去年，中國西南部干旱也對云南省水力發電造成不利影響。

　　在美國、中國和巴西等地出現的水力發電問題，反映出氣候變化引發了更多極端干旱天氣下，河流和水庫干涸，水力發電減少，在某些情況下不得不加大對石化燃料的依賴。