從住建部公布的兩批國家智慧城市試點來看，智慧城市試點不但有一、二線城市，也有三、四線城市，甚至縣、鎮。如首批90個試點中，有地級市37個、區(縣)50個、鎮3個；第二批試點中，有83個市、區，20個縣、鎮。這樣的試點布局，有助于通過試點，探索適合東西部不同地區、不同規模、不同層次、不同行政級別的城市(鎮)的智慧城市建設經驗。這將使智慧城市與新型城鎮化建設相得益彰，共同推動，共同發展。

　　過去，一提到智慧城市建設，很多人就會認為，智慧城市是經濟發達地區和一、二線城市的追求目標，經濟欠發達城市和小城市(鎮)，離智慧城市十分遙遠。其實這是一種誤解。小城市甚至小城鎮，智慧城市建設同樣可以大有作為。我們以CSST智慧低碳產城融合示范區戰略為例，2013年初，面對國家新型城鎮化和智慧城市建設大潮，CSST率先提出打造“宜業、宜居、宜商、宜學、宜游”的國家級智慧低碳產城融合示范區，將智慧、低碳、產業與城市相結合，從智慧低碳產城融合示范區著手，持續與國內國際的企業、院校建立廣泛和深入的戰略合作關系，富有成效地推進智慧城市建設。并積極推進產城融合的落地實施，先期選擇湖南瀏陽和湖北紅安兩個試點，鎖定五至十平方公里的新城新區，與湖南瀏陽和湖北紅安當地政府攜手共建“智慧中國-瀏陽”、“智慧中國-紅安”兩大智慧(601519,股吧)低碳產城融合示范區項目。2013年10月，“智慧中國-瀏陽”智慧低碳產城融合示范區項目和“智慧中國-紅安”智慧低碳產城融合示范區項目相繼簽約，體現出CSST在智慧城市建設中的積極探索和大膽創新。

　　“智慧中國-瀏陽”項目選擇瀏陽柏加鎮為項目建設示范地，柏加鎮地處長沙、株洲、瀏陽三縣市交界位置，屬長株潭半小時經濟圈的輻射區，距黃花國際機場14公里，距京珠高速13公里，交通非常便利。同時作為國家級智慧城市試點、長株潭城市群兩型綜合配套改革試驗區、湖南省新農村建設核心示范區，柏加鎮一直在探索其新型城鎮化發展之路。

　　CSST智慧低碳產城融合示范區低碳體系與示范區工業、農業、服務業及整個示范區緊密相連，有機結合，互相滲透。示范區堅持走低碳發展之路將有助于帶動產業升級、提高資源利用、控制環境惡化、緩解生態壓力、提高示范區的創新能力、為示范區的發展提供強有勁的后發優勢。

　　國家新型城鎮化戰略一推出，全國有近百個縣欲撤縣設市，僅在廣東、貴州、云南、陜西四個省，就有60多個縣提出撤縣設市(區)。從中可以看出，新型城鎮化戰略對經濟發展的強勁驅動力。