能源需求及碳排放預測
根據
交通量、
運輸裝備保有量等的預測情況，提出2014年能耗及排放量，有條件的城市可細化提出2014年試點城市公路交通運輸、水路交通運輸、城市客運等各子行業的能源結構、能源利用技術等的發展趨勢，分析測算各子行業2014年末的能源需求水平（參考表2）。在預測能耗的基礎上，測算其碳排放的預期水平。
表2 ××市2014年交通運輸行業能源消耗及碳排放預測
行業
能源品種 |
公路交通運輸 |
水路交通運輸 |
城市客運 |
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貨運 |
客運 |
港口 |
船舶 |
公交車 |
出租車 |
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汽油（噸） |
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柴油（噸） |
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天然氣（立方米） |
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燃料油（噸） |
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煤炭（噸） |
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電力（千瓦小時） |
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…… |
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能耗總量（噸標煤） |
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CO2排放總量（噸） |
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4. ××市建設低碳交通運輸體系的重點領域及潛力分析
4.1重點領域
參考《建設低碳交通運輸體系試點工作方案》六個方面試點內容以及《關于開展建設低碳交通運輸體系城市試點工作的通知》相關要求，結合本地實際，依據現有基礎和可能的經濟技術條件（可行性、合理性、操作性等），因地、因時制宜提出至2014末本市
節能減排的重點領域、環節或關鍵技術。
根據上述節能減排重點領域、環節或關鍵技術，綜合考慮，分析可推進的措施及其節能減排潛力（參考表3）。
