碳配額指標

歐洲議會高級議員推動歐洲碳配額削減目標

在與歐洲排放權交易體系（EU ETS）的改革相協調的同時，歐洲議會會員（MEPs）接近達成共識，推動一項法案的兩處主要變動，這些變動可能極速削減2020年以后多余的配額供給，并推動配額價格在未來十年顯著增長。 ...
2016-9-19 09:13
全國碳市場啟動后配額&CCER市場空間測算

2017年首批配額發放量 30 億噸 CO2e-40 億噸CO2e，按照 3%的換手率計算，對應配額市場成交量 0.9-1.2 億噸 CO2e。預計配額市場價格 30 元/噸 CO2e 以上，配額市場總成交量27-36億元以上。考慮到期貨以及換手率提升， ...
2016-9-14 18:57
2017年全國碳市場啟動后碳配額&CCER發放數量分析

統一碳市場第一段將納入年綜合能耗超過 1 萬噸CO2e 標煤的企業，預計1 萬家左右，配額總量在 30-40 億噸 CO2e 左右，是目前全部排放量的 1/3 左右。統一碳市場第二階段預計將納入年排放量超過 5000噸CO2e標煤的企業 ...
2016-9-14 18:56
新能源汽車將來怎么“玩”？讓市場做主以“碳”換“補”

導讀：作為在舊產業尚處巔峰時出現的新興產業，新能源汽車的發展史中，補貼無疑是最重要的關鍵詞。一系列政策信號表明，國家對新能源汽車的支持將由政策驅動轉向市場驅動，從補貼轉向獎懲，通過市場力量激勵和倒逼 ...
2016-9-9 16:54
新能源車碳配額政策引熱議正反兩方眾說紛紜

《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿的發布，讓關于乘用車企業油耗管理與新能源汽車積分管理應“分”還是應“合”的討論達到了高潮。主分者有之，勸合者也有不少。反方: 中汽中心政策研究中心專家劉斌：意義不 ...
2016-9-8 11:29
新能源汽車配額碳交易勿走汽車油耗監管老路

在工信部近日發布《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定（修訂征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》），重新劃定新能源汽車范圍為純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車。這被看作是國家提高新能源汽車 ...
2016-9-6 09:52
【碳配額-后補貼時代大勢所趨】有色金屬行業:新能源產業鏈系列5,碳配額—新能源補貼市場化

碳配額-后補貼時代大勢所趨。根據國家新能源乘用車補貼計劃,2016年我國新能源乘用車補貼金額為每車2.5萬-20萬元,2017~2018年補助標準在2016年基礎上下降20%,2019~2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。隨著新能源汽 ...
2016-9-4 08:38
國家發改委將在今年10月啟動全國碳市場的碳排放配額分配

在廣東等多個碳交易試點運行多年的基礎上，將在明年啟動運作的全國統一碳市場已“箭在弦上”。近日從全國碳市場能力建設(廣東)中心揭牌儀式上了解到，今年10月國家發改委將啟動全國碳市場的碳排放配額分配，到2017年 ...
2016-8-31 01:19
北京與內蒙古合作開展京蒙跨區域碳排放權交易納入的26家重點控排企業名單

北京市發展和改革委員會、內蒙古自治區發展和改革委員會、呼和浩特市人民政府、鄂爾多斯市人民政府為促進區域間協同控制溫室氣體排放，為國家建設全國統一碳排放權交易市場積累經驗，經研究協商，北京市與內蒙古自治 ...
2016-8-25 14:25
安大略省環保預算案恐有更改碳排放額度拍賣計劃市場不佳

安大略省政府原本計劃在明年加入的排放許可拍賣計劃(cap-and-trade program)在近期魁北克以及美國加州遇到麻煩，這讓政府原定從該計劃籌資83億加元進行環保投資的前景遭到質疑。排放許可拍賣計劃是通過政府“拍賣” ...
2016-8-25 09:44