一、減排作用仍有待加強。 2010年-2014年，挪威全境溫室氣體排放總量以年均0.7%的減幅逐年下降，2014年排放總量5380萬噸，距其到2020年排放量下降至4500-4700萬噸的承諾仍有較大差距。特別是2014年以來，受國際油價走低影響，挪威油氣產業已縮減投資規模，但其排放量卻仍比2013年增加了40萬噸。其他產業同樣不容樂觀，2014配額企業的總排放量比2013年上升1.6%，而同期歐盟體系內企業的總排放量則下降4.5%。

二、有效促進技術創新和可再生能源的應用。 海上油氣作業一直是溫室氣體排放的主要來源之一。根據挪威碳交易體系規定，油氣產業不能獲得任何免費的排放配額，這就促使他們不得不通過技術創新改進生產工藝以減少排放。例如，近年來實現的海上平臺作業采用陸上電網供電，比平臺燃機供電最多可減少45%的溫室氣體排放。同時，在油氣開采過程中的碳捕捉與存儲技術得到了初步應用，如挪威國家石油在北海和巴倫支海的兩個氣田每年可分別封存100萬噸和70萬噸二氧化碳。此外，風能、生物能等清潔能源也陸續推廣和應用至發電和供暖等領域。

三、增加企業成本，對企業保持國際競爭力形成一定挑戰。 從配額分配、產業劃定和懲戒措施等方面看，挪威的碳交易執行力度嚴格于歐盟國家，另一方面，挪威的主要產業多為能源密集型產業，而長期以來清潔能源（例如挪威電力供應90%以上來自于水力發電，是世界上水電比重最高的國家）與環保技術的普遍應用使得挪威企業的減排空間已相對較小，加之國內征收碳稅，使得企業減排成本始終居高不下，對配額企業提升國際競爭力產生了負面影響，甚至產生碳泄漏[5]。為此，2013年，挪威政府不得不出臺了總值9000萬美元的碳價補貼計劃，以防止鋁業、化工等能源密集型產業將工廠遷至氣候政策相對寬松的國家。目前由于全球碳市疲軟，企業購買排放配額的負擔尚可承受，若未來國際碳價顯著提升，對部分企業控制成本將帶來更大挑戰。