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黃晶:中國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)亟需強化科技支撐

2020-10-22 09:10 來源: 可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟導(dǎo)刊 |作者: 黃晶

加快制定科技創(chuàng)新支撐方案,助力碳中和目標(biāo)實現(xiàn)


1. 啟動制定碳中和目標(biāo)下的科技創(chuàng)新規(guī)劃和實施方案。統(tǒng)籌考慮短期經(jīng)濟復(fù)蘇、中期結(jié)構(gòu)調(diào)整、長期低碳轉(zhuǎn)型,布局低碳/脫碳技術(shù),提升未來綠色產(chǎn)業(yè)競爭力。面向2060年碳中和目標(biāo),將碳約束指標(biāo)納入“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃進行部署;啟動《中長期應(yīng)對氣候變化領(lǐng)域科技專項規(guī)劃》并開展相應(yīng)配套研究,支撐碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。

2. 加快成熟低碳技術(shù)的推廣與應(yīng)用。加速可再生能源發(fā)電技術(shù)推廣,保證其發(fā)電成本2030年前盡快實現(xiàn)經(jīng)濟有效;重點發(fā)展碳捕集利用與封存(CCUS)技術(shù),構(gòu)建CCUS與能源/工業(yè)深度耦合的路線圖,保證煤電CCUS、生物質(zhì)發(fā)電耦合CCUS以及工業(yè)CCUS技術(shù)在2035年后能夠推廣應(yīng)用;加強儲能和智能電網(wǎng)等技術(shù)研發(fā)和擴大示范規(guī)模,保證其最晚在2040年實現(xiàn)配套應(yīng)用;加快新能源乘用車和氫燃料電池汽車的部署,轉(zhuǎn)變?nèi)藛T和貨物運輸模式;支持各個領(lǐng)域的電氣化技術(shù)研發(fā)與推廣,全面提高各行業(yè)的電氣化率;研究重點區(qū)域/行業(yè)非CO2溫室氣體減排技術(shù),形成全口徑溫室氣體管控技術(shù)方案。

3. 加速推進新型低碳技術(shù)的研發(fā)與示范。加快核能小型化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用;開展能源系統(tǒng)集約化、智能化、精細化管理優(yōu)化研究,提高系統(tǒng)智能化水平和能源利用效率;研發(fā)以氫能、生物燃料等作為燃料或原料的工業(yè)革命性工藝路線,例如氫氣煉鋼、生物基塑料等;研發(fā)以生物燃料和氫氣為原料的航空航海交通技術(shù);開展太陽輻射管理和海洋脫碳工程等地球工程技術(shù)可行性研究;提前儲備負排放技術(shù),包括土地利用和管理、直接空氣捕獲(DAC)技術(shù)。

4. 加強技術(shù)研發(fā)的保障體系建設(shè)。一是制定重點低碳技術(shù)和革命性低碳技術(shù)研發(fā)路線圖和投資計劃,調(diào)動行業(yè)和市場力量,大規(guī)模部署推廣低碳技術(shù)研發(fā)和示范;二是瞄準前瞻性、顛覆性技術(shù),設(shè)立國家重點實驗室,重點突破相關(guān)核心技術(shù);三是依托國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)設(shè)立碳中和示范區(qū),開展低碳/脫碳技術(shù)大規(guī)模集成示范,積累實踐經(jīng)驗以帶動全國范圍最終實現(xiàn)碳中和目標(biāo);四是積極拓展國際合作,重視“一帶一路”“南南合作”平臺,深化中歐氣候合作,加強各國低碳/脫碳技術(shù)轉(zhuǎn)移與交流。
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