“碳中和”的基本公式為：商業(yè)活動(dòng)導(dǎo)致的碳排放=碳匯總量+碳信用總量。我們需要考慮的技術(shù)不僅僅是節(jié)能減排技術(shù)，同時(shí)還要考慮負(fù)碳排放技術(shù)。根據(jù)麥肯錫推出的溫室氣體減排成本曲線，可以對(duì)各類減排的技術(shù)與手段的先后順序進(jìn)行相應(yīng)的排序。每個(gè)階段都有很多的減排途徑，這個(gè)順序應(yīng)是綜合考慮各類減排措施的成本效益與實(shí)施難易度來決定的。可以將“碳中和”路徑大致分為三個(gè)階段：

階段I（2020年-2030年）。主要目標(biāo)為碳排放達(dá)峰。在2030年達(dá)峰目標(biāo)的基本任務(wù)下，主要任務(wù)是降低能源消費(fèi)強(qiáng)度，降低碳排放強(qiáng)度，控制煤炭消費(fèi)，大規(guī)模發(fā)展清潔能源，繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的替代，倡導(dǎo)節(jié)能（提高工業(yè)和居民的能源使用效率）和引導(dǎo)消費(fèi)者行為。

階段II（2030年-2045年）。主要目標(biāo)為快速降低碳排放。而達(dá)峰后的主要減排途徑轉(zhuǎn)為可再生能源為主，大面積完成電動(dòng)汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的替代，同時(shí)完成第一產(chǎn)業(yè)的減排改造，以CCUS等技術(shù)為輔的過程。

在階段III（2045年-2060年）。主要目標(biāo)為深度脫碳，參與碳匯，完成“碳中和”目標(biāo)。深度脫碳到完成“碳中和”目標(biāo)期間，工業(yè)、發(fā)電端、交通和居民側(cè)的高效、清潔利用潛力基本開發(fā)完畢，此時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮碳匯技術(shù)，以碳捕集、利用與封存（CCUS）、生物質(zhì)能碳捕集與封存（BECCS）等兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境問題的負(fù)排放技術(shù)為主。

為何會(huì)進(jìn)行如上的排序？首先需要了解中國的碳排放產(chǎn)業(yè)分布。中國已經(jīng)是一個(gè)高度工業(yè)化的國家，碳排放大部分是來自于發(fā)電和工業(yè)端，交通行業(yè)也占有一定的份額，而農(nóng)業(yè)、商業(yè)與居民排放占比較小。因此，在這巨大的體量上，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先對(duì)占有83%的碳排放量的第二產(chǎn)業(yè)入手，由簡(jiǎn)入繁。

一個(gè)有效的減排路徑一定是從減排成本最低的方向、最容易操作的地方下手，目前而言，我國的能源使用效率仍然比較低，大部分工廠的節(jié)能項(xiàng)目的投資回收期較短，相比于工廠設(shè)備的壽命，這使得不少節(jié)能項(xiàng)目本身就有經(jīng)濟(jì)收益，唯一需要考慮的是降低信息不對(duì)稱，規(guī)范好節(jié)能市場(chǎng)；而新能源板塊，無論是新能源發(fā)電還是電動(dòng)、混動(dòng)汽車，其成本發(fā)電成本與全壽命周期成本快速下降，能夠做到具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)中大規(guī)模自發(fā)替代火電廠或者傳統(tǒng)汽車或許在十年間就能開始，接下來就是行業(yè)的快速發(fā)展。因此，近二十年的新能源項(xiàng)目或許將呈現(xiàn)指數(shù)型增長(zhǎng)。

當(dāng)中國的碳排放達(dá)峰并開始下降以后，這種本身具有經(jīng)濟(jì)效益的節(jié)能減排的項(xiàng)目將會(huì)變得很少，致使節(jié)能帶來的減排空間縮小，此時(shí)是新能源與傳統(tǒng)能源的替代過程，因此，在碳排放從達(dá)峰到逐漸下降的過程中，減排的主力新能源對(duì)傳統(tǒng)一次化石能源的替代技術(shù)。由于火電廠一般都具有50年以上的壽命周期，即使不再新建火電廠，已經(jīng)建成的火電廠也將繼續(xù)發(fā)揮著供能的作用，這時(shí)大部分排放仍來自于燃煤電廠、同時(shí)也有部分工業(yè)/民用天然氣和水泥等工廠的工藝排放。

在深度脫碳的過程中，需要額外資本加入，就像對(duì)新能源的巨額投資與補(bǔ)貼一樣。為了保證“碳中和”，必須要解決發(fā)電端的碳排放，因此CCUS技術(shù)在此時(shí)必須急速擴(kuò)張，不過深度脫碳過程應(yīng)當(dāng)在2045-2050年左右開始，基于前期的技術(shù)積累和創(chuàng)新，此時(shí)CCUS的單位減排成本應(yīng)該可以大幅度下降。