碳交易，對石油行業而言并不算是件新鮮事兒。簡單來說，碳交易就是將碳排放權當作商品進行市場買賣。政府向企業分配初始的年度碳排放配額，企業實際碳排放量不得超出該配額。一旦超出，則需要“續費充值”，購買額外的碳排放權。反之，余額充足者則可以將剩余的碳排放權“賣出變現”。一買一賣之間，構成了碳交易市場。近年來，全球碳交易市場正在迅速發展。尤其是隨著“碳中和”目標的提出，碳交易市場逐漸形成燎原之勢，成為推動低碳發展的有效途徑。除了在低碳發展上的顯著作用之外，碳交易所帶來的商業價值也十分突出，靠賣“碳”換錢的企業如今正在享受碳交易市場帶來的紅利。其中最知名的莫過于電動汽車巨頭特斯拉。資料顯示，近5年來特斯拉通過出售碳排放配額，獲利超33億美元。在2020年，特斯拉首度實現盈利，其中碳交易收入15.8億美元，是其當年凈利潤的兩倍。碳資產已經成為支撐其業績的最大助力。顯然，如特斯拉這類的企業將在碳交易市場中占據優勢，可能形成一個新的業務增長點。但相對應的，對于石油等碳排放高的企業來說，若不加以改變，在碳交易的約束下，也必將付出更多的成本代價。如何在碳交易市場中化被動為主動？石油企業無疑需要一場變革。近年來，大批石油巨頭率先邁上了低碳轉型之路，并提出在2050年或更早實現凈零排放的目標。積極的轉型意識推動，加之雄厚的技術經驗和資金支持，使得石油企業的低碳手段和技術獲得了可觀的進步。如今，不少石油企業的低碳轉型已經初見成效。隨著碳交易市場的推進，碳減排量將成為企業利潤的一部分。屆時，率先邁向低碳的石油企業也將有望從“賣油郎”變身為賣“碳”翁，在碳交易的新市場下收獲一筆“隱形資產”。