甲醇汽車在我國發(fā)展已經(jīng)超過40年。上世紀(jì)八十年代，山西充分利用化工行業(yè)副產(chǎn)品甲醇，開創(chuàng)了甲醇作為車用燃料應(yīng)用的先河。

甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展也引發(fā)了國家部委關(guān)注。2013年起，工信部牽頭組織在全國五省市開展甲醇汽車試點(diǎn)工作，甲醇汽車的安全性、環(huán)保性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和適用性得到了充分驗(yàn)證。2019年，工信部等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，我國甲醇燃料和甲醇汽車的應(yīng)用進(jìn)入了新發(fā)展階段。

吉利控股集團(tuán)從能源安全、綠色低碳出發(fā)，深耕甲醇燃料汽車16年，形成核心技術(shù)專利近200件，開發(fā)包括乘用車、商用車在內(nèi)近20款甲醇燃料車型。在工信部甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目中，投入甲醇汽車占試點(diǎn)總數(shù)近90%。截至目前，吉利甲醇乘用車已規(guī)模化運(yùn)行2.7萬輛，總運(yùn)行里程達(dá)到80億公里，最高單車運(yùn)行里程120萬公里。