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鋼鐵業科學減碳考驗行業智慧

2021-12-7 09:41 來源: 經濟參考報 |作者: 陳云富 李榮

綠氫冶金還有多遠


  值得注意的是,在主要行動路線中,氫冶金試驗被寄予厚望。“由于國內鋼企的主流煉鋼技術和能源結構短期還難以改變,相比傳統技術改造路線,企業更期待在引入清潔原料方向取得突破,產生相對‘終極’的解決方案。”一家行業咨詢機構研究部門負責人表示。

  所謂氫冶金工藝,是用氫替代傳統煤焦作為還原劑來置換鐵礦石中的鐵元素,實現冶煉過程的完全零排放。此前,德國蒂森克虜伯鋼鐵公司在2019年率先在煉鋼工藝中引入這一技術,國內鋼企除了中國寶武,河北鋼鐵集團宣化鋼鐵公司等也啟動了相關試驗項目。

  在業界專家看來,氫冶金與傳統的高爐流程相比,以氫氣代替高爐冶煉使用的碳作為鋼鐵的還原劑,能減少冶煉過程中二氧化碳等排放,同時,氫能可能來自可再生能源或天然氣,還能進一步減少煤炭的使用,更會大幅降低碳排放

  “氫能作為目前最具潛力的二次清潔能源,在我國的能源轉型中將占據重要地位。”李新創也表示,氫能源的利用,既是方向也是未來,但包括氫能源的運輸和儲存在內,技術層面上還有很多問題有待解決。

  比如氫氣尤其是清潔的氫氣如何實現大規模生產。業內人士介紹,現有制氫技術大多依賴化石能源,一方面無法避免碳排放,另一方面產能規模有限,而盡管可再生能源制氫技術正逐步成熟,但目前產能還有限,同時不少機構探索的太陽能光解水制氫、生物質制氫等技術也還有待突破。

  由于生產氫成本較高,氫冶金的成本也還較高。“總體上,國內部分氫能冶金技術已建成示范工程并投產,取得一定的創新突破,但示范工程尚處于工業性試驗階段。”冶金工業信息標準研究院的報告也指出,氫冶金還存在基礎設施不完善、相關標準空白、成本較高、安全用氫等問題,同時現階段所用氫氣多數仍為“灰氫”,距離真正實現“綠氫冶金”還較遠。

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