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碳中和:鋼鐵航母的行動和鋼鐵行業的壓力

2021-12-18 17:07 來源: 經濟觀察報 |作者: 李紫宸

低碳行動


  從2015年開始,中國寶武就開始了低碳冶金的探索。最早從冶金煤化工耦合起步,試圖把冶金過程產生的煤氣制成化工產品,來減少CO2的排放,后面到 COREX(一種煉鋼工藝)的創新,再到目前的全面展開,基本上和巴黎協定同步。

  目前來看,寶武的低碳行動在制造、產品到產業上均有所表現。

  從制造上看,八一鋼鐵的富氫碳循環試驗高爐是一個案例。據介紹,到今年為止,富氫碳循環高爐實現了50%的富氧率?,F在是半氧,同時在風口試驗了用COREX分離的煤氣和焦爐煤氣在風口噴吹,從而實現降碳的目的。除了現在已經規劃的全氧富氫煤氣循環之外,寶武重點考慮在高爐前面進行光電氫的工廠建設,高爐后面進行CO2的化產品資源化利用產線建設,形成一個完整的430立方米級工業化的高爐碳中和示范產線。待實驗成功后,下一步準備在千立方米級的高爐進行拓展。

  中國寶武的湛江鋼鐵建設了一個百萬噸級的氫基豎爐-電爐短流程零碳工廠,寶武希望超級電爐較常規的電爐能夠電耗降低20%以上,這其中涉及氫氣豎爐在內的全產線超低碳技術應用。

  此外,中國寶武計劃在新疆巴州建設綠色鋼鐵短流程示范項目,其中包括一個十幾平方公里的光伏電廠,由光伏電廠發綠電,進行全廢鋼電爐冶煉和薄帶連鑄軋制。目前已經完成規劃,計劃明年開工建設。

  在產品方面,中國寶武要求未來的產品必須是綠色的,將來綠色產品的技術方向將會集中在高強度、高耐蝕和高效能三個方面。

  在產業方面,寶武計劃發展綠色能源產業,這包括在西北地區與地方政府合作建設綠色自備電廠,從而提高鋼廠競爭力。在東部沿海地區,可能建設海上風電、光電乃至沿海核電,與鋼鐵基地進行配套。

  此外,減碳和涉及綠色金融產業。寶武近期成立了綠色低碳冶金創新基金,組建了500億元規模的碳中和基金,以助力寶武本身以及鋼鐵行業的低碳冶金發展。

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