能源不可能三角，是指“安全、環保與成本”三者不可能同時實現，只能選擇其中兩個目標。

　　中國廣闊的市場、充沛的新能源資源、成熟的產業鏈、世界級公司和碳市場支持我們引領第三次工業革命與能源革命。

　　同時在能源不可能三角的框架下，碳中和也迎來發展機遇。所謂能源不可能三角，是指“安全、環保與成本”三者不可能同時實現，只能選擇兩個目標。碳中和選擇了綠色能源，就要面對安全和成本的二選一。

　　而中國廣闊的市場、充沛的新能源資源、成熟的產業鏈以及世界級公司正為發展大規模、低成本、重安全的產業提供最好的解決方案。同時碳市場和綠色金融市場也為這次第三次工業革命保駕護航。

　　回顧歷史，每一次全球工業革命都會開啟一輪技術長周期帶動的經濟增長，大約持續60-100年。

　　比較前兩次工業革命，都形成了能源供給、產業消納與金融支持的協同創新發展的經濟體系，或者說工業革命、能源革命與金融革命密不可分：

　　第一次工業革命，英國形成了“煤+火車+債券市場”體系，造就了日不落帝國。為什么工業革命發生在英國？實際上在英國工業革命之前，英國已做好金融準備，建立了世界上較早的中央銀行——英格蘭銀行，較早的證券交易所——倫敦證券交易所，以及最早的債券市場體系，提供了大規模、低成本的長期資金，直接助生了能源革命和工業革命。

　　第二次工業革命，美國形成了“石油+汽車+股票市場”的體系，成就了美國超級大國。能源供給是石油，代表公司就是洛克菲勒的標準石油公司；消納應用是汽車，福特公司設計的流水型生產線上的T型汽車把洛克菲勒標準石油公司生產的石油消納得干干凈凈；金融支持是債券市場加股票市場，為石油、汽車提供了大規模、低成本的長期資金，使美國得以異軍崛起、突飛猛進。

　　美國著名學者杰里米．里夫金認為，目前全世界正處在以風光新能源、信息技術、生物技術并發為代表的第三次工業革命。而第三次工業革命可能將形成“新能源+電動車+碳市場”的體系，各國都在爭奪這一體系的主導權。里夫金認為，中國機會最大。

　　這是因為，在能源供給側，中國目前已經擁有世界最大的風光新能源生產體系。2020年風電、光伏新能源裝機總量分別是2.81億、2.53億千瓦，合計5.34億千瓦，而且風光裝機總量2030年要達到12億千瓦，這意味著每年還要新增加6000多萬千瓦裝機。中國光伏產業具備全產業鏈的競爭優勢，包括上游硅片、中游電池與電池板以及下游發電站，都有巨大的優勢，隆基股份去年市值就已經超過神華公司，市值超過五千億。

　　在能源傳輸側，中國“長距離、大容量、低損耗”的特高壓電網技術成熟，在世界居于領先地位。

　　在能源消費側，我國的新能源汽車與儲能產業發展迅速，據工信部消息， 2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一，累計銷售超900萬輛。儲能產業，寧德時代目前市值高達一萬四千億，在鋰電池領域世界第一。

　　總之，我們已經構成了新能源生產、傳輸和應用的完美閉環，而且在每個體系里都有世界級公司，比如風光領域有隆基股份、金風科技，儲能領域有寧德時代，電動車有比亞迪、蔚來、理想、小鵬等等。

　　而在綠色金融方面，我國擁有目前世界上最大規模的綠色信貸市場。截至2021年三季度末，中國本外幣綠色貸款余額超14萬億，綠色債券余額超1萬億，均居世界前列。中國還是世界上最大的碳市場，今年七月開啟的全國碳市場年配額近45億噸，是歐盟的兩倍多，世界第一。

　　如果我們能夠把碳市場做大做強，既有規模、亦有流動性、且價格反映真實邊際減排成本，將其發展成一個新興的金融市場，可以為中國碳中和促進解決大規模、低成本的長期資金，那么中國就有可能抓住第三次工業革命的巨大歷史性機遇，通過發展綠色技術、綠色產業、綠色金融，從資源依賴走向技術依賴，從而實現一個長周期的經濟增長。